Grykë injektori me naftë me precizion të lartë V0605P144 Grykë injeksioni Common Rail për pjesë rezervë të motorit me naftë

Dështimi i injektorit mund të ketë shumë efekte negative në makinë, duke përfshirë aspektet e mëposhtme:
1. Performanca e reduktuar e fuqisë:
Dështimi i injektorit mund të shkaktojë injektim të pabarabartë të karburantit ose injektim të pamjaftueshëm të karburantit. Kjo do të thotë se djegia në cilindër nuk është e plotë dhe nuk mund të sigurojë fuqi të mjaftueshme, duke e bërë makinën të ndjejë padyshim mungesë fuqie kur përshpejton, ngjitet ose drejton me shpejtësi të lartë, si p.sh. nxitimi i ngadaltë dhe vështirësia në parakalim.
2. Paqëndrueshmëria e paqëndrueshme:
Nëse ka një problem me injektorin, ai do të ndikojë në sasinë e injektimit dhe kohën e injektimit të karburantit në boshe, duke shkaktuar që shpejtësia e motorit të luhatet shumë kur është në boshe, madje edhe të ngecë. Për shembull, kur automjeti është duke pritur për një dritë të kuqe, shpejtësia e motorit luhatet.
3. Rritja e konsumit të karburantit:
Kur injektori bllokohet ose pikon, karburanti nuk mund të injektohet dhe digjet me saktësi. Bllokimi do të çojë në injektim të pamjaftueshëm të karburantit. Për të ruajtur funksionimin normal, motori do të rrisë numrin e injeksioneve, duke rritur kështu konsumin e karburantit; pikimi do të bëjë që karburanti i tepërt të shkarkohet pa djegie, gjë që gjithashtu çon në rritjen e konsumit të karburantit.
4. Emetimet e tepërta të shkarkimeve:
Djegia jo e plotë e shkaktuar nga një injektor i dëmtuar i karburantit do të bëjë që karburanti i djegur jo plotësisht të hyjë në sistemin e shkarkimit, duke rritur emetimin e ndotësve si monoksidi i karbonit, hidrokarburet dhe oksidet e azotit, duke rezultuar në dështimin e shkarkimit të automjeteve për të përmbushur standardet mjedisore.
5. Vështirësi në fillim:
Nëse injektori i karburantit nuk mund të injektojë karburantin normalisht ose presioni i injektimit është i pamjaftueshëm, përqendrimi i gazit të përzier në cilindër do të jetë i papërshtatshëm, duke shkaktuar vështirësi në ndezjen e motorit dhe mund të duhen ndezje të shumta për të ndezur automjetin.
6. Dridhja e motorit:
Funksionimi jonormal i injektorit të karburantit do të shkaktojë funksionim të pabarabartë të secilit cilindri, duke shkaktuar lëkundje të përgjithshme të motorit dhe dridhja e trupit të automjetit mund të ndihet qartë gjatë vozitjes.