< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Çmimi i fabrikës së Kinës Valvula e dorëzimit të pjesëve të këmbimit të motorit me naftë 1418512238 Pjesët e automjeteve 1 418 512 238 fabrika dhe prodhuesit | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
NA KONTAKTONI

Qmimi i fabrikes Motorri Diesel Pjese Kembimi Valvula Dergese 1418512238 Auto Pjese 1 418 512 238

Detajet e produktit:

Valvula e dorëzimit 1 418 512 238 nëpërmjet bashkëpunimit të pajisjeve të kontrollit elektronik dhe valvulave solenoid monitorohet dhe kontrollohet gjendja e funksionimit dhe furnizimi me karburant i grupit të gjeneratorit, duke arritur ndërprerje dhe furnizim të saktë dhe në kohë.

  • Përshkrimi:Valvula e dorëzimit
  • Vendi i origjinës:KINA
  • Emri i markës:VOVT
  • Certifikimi:ISO9001
  • Kodet e referencës:1 418 512 238
  • Kushti:E re
  • Kushtet e pagesës dhe dërgesës:

  • Sasia minimale e porosisë:12 copë
  • Detajet e paketimit:Paketim Neutral
  • Koha e dorëzimit:7-15 ditë pune
  • Kushtet e pagesës:T/T, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Aftësia e furnizimit:10000 në ditë
  • Detajet e produktit

    Etiketat e produktit

    Përshkrimi i produkteve

    Kodet e referencës 1 418 512 238
    Aplikimi /
    MOQ 12 copë
    Certifikimi ISO9001
    Vendi i origjinës Kinë
    Paketimi Paketim neutral
    Kontrolli i cilësisë 100% testuar para dërgesës
    Koha e drejtimit 7-15 ditë pune
    Pagesa T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ose sipas kërkesës tuaj

    Karakteristikat e valvulës së shpërndarjes izovolumetrike

    Karakteristikat e tij janë se koni mbyllës është në skajin e poshtëm dhevalvula e dorëzimitka një vëllim të vogël. Ai është i përbërë ngavalvula e dorëzimitndenjëse,valvula e dorëzimitdhe pranverë dhe pjesë të tjera. Procesi i tij i punës është si më poshtë: pasi pishina shtyp vajin,valvula e dorëzimithapet nga sipërfaqja e sediljes deri në skajin e kontrollit tëvalvula e dorëzimithap vrimën anësore në sediljen e valvulës dhe karburanti fillon të hyjë në tubin e vajit me presion të lartë. Kur furnizimi me vaj ndalon,valvula e dorëzimitfillon të bjerë. Kur buza e kontrollit të valvulës mbyll plotësisht vrimën anësore të vajit, kalimi i vajit të kthimit ndërpritet dhe veprimi i shkarkimit tëvalvula e dorëzimitfillon, dhe pastaj derisa të ulet, veprimi i shkarkimit përfundon dhe goditja e tij e shkarkimit është h.

    Avantazhi i kësajvalvula e dorëzimitështë se i gjithë montimi është i lehtë për t'u zëvendësuar, dhevalvula e dorëzimitështë jastëk kur është ulur pa goditje, kështu që ka pak konsum dhe një jetë të gjatë shërbimi. Kjovalvula e dorëzimitpërdoret në pompat e injektimit të karburantit të përforcuar P7, P9 dhe FM.

    Është një tjetërvalvula e dorëzimitme një kon mbyllës poshtë. Kur ky lloj ivalvula e dorëzimitështë ulur, pasi fllanxha e lehtësimit të presionit hyn në vrimën udhëzuese, një pjesë e karburantit ekuivalent me vëllimin e shkarkimit grumbullohet nën fllanxhën e shkarkimit dhe duhet të shkarkohet përmes vrimës së vajit nën sipërfaqen e sediljes. Efekti mbytës i vrimës së vajit ngadalëson shpejtësinë e goditjes dhe forcën e goditjes sëvalvula e dorëzimitnë sipërfaqen e sediljes. Kur tëvalvula e dorëzimitështë plotësisht i mbyllur, presioni i karburantit në zgavrën e pistës vepron vetëm në zonën e përcaktuar nga diametri mesatar i sipërfaqes së konit të vulosjes. Kjo strukturë rrit presionin e hapjes dhe shpejtësinë e hapjes sëvalvula e dorëzimit. Zakonisht përdoret në pompën e injektimit të motorëve me naftë me shpejtësi të mesme.


  • E mëparshme:
  • Tjetër:

  • Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na dërgoni