< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Fabrika e Kinës Shitje të drejtpërdrejta kumarxhi i ri i pompës me naftë 512505-31 Asambleja e fuçisë së pistës për fabrikën dhe prodhuesit e pjesëve të motorit të pompës së karburantit | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
NA KONTAKTONI

Shitje direkte nga fabrika Plunger i ri i pompës së naftës 512505-31 Asambleja e fuçisë së pistës për pjesët e motorit të pompës së karburantit

Detajet e produktit:

Fords Pump Plunger Element 512505-31 Lucas Plunger 00027-1006 Drejtimi i Djathtë

  • Përshkrimi:kumarxhi
  • Vendi i origjinës:Kinë
  • Emri i markës:VOVT
  • Kodet e referencës:512505-31
  • Kodet OE/OEM: /
  • Aplikimi:BENZ
  • MOQ:6 copë
  • Certifikimi:ISO9001
  • Kushtet e pagesës dhe dërgesës:

  • Paketimi:Paketim neutral
  • Kontrolli i cilësisë:100% testuar para dërgesës
  • Koha e drejtimit:7-15 ditë pune
  • Pagesa:T/T, L/C, Paypal, Western Union ose sipas kërkesës tuaj
  • Detajet e produktit

    Etiketat e produktit

    përshkrimi i produkteve

    Referenca. Kodet 512505-31
    Kodet OE/OEM /
    Aplikimi BENZ
    MOQ 6 copë
    Certifikimi ISO9001
    Vendi i origjinës Kinë
    Paketimi Paketim neutral
    Kontrolli i cilësisë 100% testuar para dërgesës
    Koha e drejtimit 7-15 ditë pune
    Pagesa T/T, L/C, Paypal, Western Union ose sipas kërkesës tuaj

    Struktura dhe parimi i funksionimit të injektorit të karburantit të motorit me naftë

    Për të zgjidhur problemin që karakteristikat e rrjedhës së valvulës rregulluese të balancuar të tipit të pistonit të dizajnuara me formulë empirike devijojnë shumë nga vija e drejtë e pritshme, është paraqitur një skemë për optimizimin e strukturës së bobinës së valvulës rregulluese të llojit të pistës. Skema merr koeficientin e rrjedhës dhe rritjen e koeficientit të rrjedhës si kriter për vlerësimin e shkallës së përshtatjes lineare, merr testin eksperimental si premisë dhe simulimin numerik si mjetin kryesor për të rregulluar dhe optimizuar strukturën e bobinës hap pas hapi dhe verifikon racionaliteti dhe saktësia e skemës përmes simulimit numerik. Rezultatet tregojnë se struktura e optimizuar e bobinës bën që karakteristikat e rrjedhës të përshtaten shumë me vijën e drejtë, dhe devijimi i koeficientit të rrjedhjes nga vlera teorike në çdo hapje reduktohet nga më shumë se 8% në më pak se 2%. Devijimi i rritjes së koeficientit të rrjedhjes nga vlera teorike para optimizimit është kryesisht më shumë se 15%, dhe maksimumi është deri në 63.26% ulur në më pak se 5%, dhe vlera maksimale ishte vetëm 13.62%.

    Çifti i valvulave sferike është një nga strukturat e përdorura zakonisht të pompës pistoni me presion të lartë dhe rrjedhje të madhe me strukturë kompakte, zonë të madhe mbajtëse dhe aftësi të fortë për t'i rezistuar momentit të përmbysjes. Vlerësimi i besueshmërisë së tij është pjesa kryesore e besueshmërisë së pompës së pistonit. Propozohet një metodë e vlerësimit të besueshmërisë për plasaritjen e lodhjes dhe degradimin e konsumit të çifteve sferike të valvulave me një kënd të caktuar të pjerrësisë së pistës. U krijua modeli i shpërndarjes së filmit të vajit të çiftit sferik të valvulave dhe u përftua shprehja e presionit të rripit mbyllës të brendshëm dhe të jashtëm për të realizuar analizën e forcës së çiftit të valvulave. Nëpërmjet modelit të simulimit ANSYS dhe analizës së hallkës së dobët të bllokut të cilindrit, bëhet analiza e besueshmërisë së lodhjes së bllokut të cilindrit bazuar në kriterin Miner. Besueshmëria ndaj konsumit të çiftit të pllakave sferike llogaritet bazuar në teorinë e Gaussian-it të kundërt. Më në fund, besueshmëria e lodhjes dhe besueshmëria ndaj konsumit kombinohen për të studiuar besueshmërinë e përgjithshme. Rezultatet tregojnë se lidhja më e dobët e çiftit të valvulave sferike të pompës së pistonit boshtor me piston të pjerrët është këndi i mprehtë i ndërfaqes së vrimave të zgavrës me presion të lartë dhe të ulët. Në kushtet e stresit të dhënë, shkalla e mbijetesës është 50%, kohëzgjatja më e ulët e ciklit të pajisjes është 4,839×109, dhe jetëgjatësia e bllokut të cilindrit është 31 839,52 orë. Rendi i madhësisë së ciklit të përgjithshëm të stresit është në përputhje me rendin e madhësisë së ciklit në besueshmërinë e lodhjes dhe konsumit, kështu që besueshmëria e përgjithshme zvogëlohet kur kombinohen besueshmëria e shumëfishtë.


  • E mëparshme:
  • Tjetër:

  • Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na dërgoni