DLLA153P027 Common Rail Diesel/Injektor i karburantit Grykë injektori BOSCH

Gryka e injektimit të karburantit të grupit të gjeneratorit me naftë zakonisht i referohet grykës së injektimit mekanik të karburantit me presion, i cili mund të ndahet në llojin e vrimës së vajit dhe llojin e valvulës së kthimit të vajit nga struktura. Midis tyre, hunda e injektimit të karburantit të llojit të vrimës së kthimit të vajit është më e zakonshme, sepse struktura e saj është punë relativisht e thjeshtë, e besueshme, është përdorur gjerësisht në anije, grupi i ri i gjeneratorit të pajisjeve të injektimit të karburantit duke përdorur strukturën e përbashkët të injektimit elektrik. , struktura e grykës së injektimit të karburantit është e ndryshme nga lloji mekanik mekanik me presion tradicional, dhe gjithashtu është bërë tendenca e zhvillimit të pajisjeve të injektimit të karburantit detar.

Vendoseni injektorin e karburantit të mbërthyer në naftë ose vaj motori për t'u ngrohur, mbështilleni me leckë kur e nxirrni, shtrëngoni valvulën e gjilpërës me pincë dhe lëvizni gradualisht dhe hiqni valvulën e gjilpërës nga trupi i valvulës së gjilpërës. Vendosni një sasi të vogël erë në trupin e valvulës së gjilpërës, në mënyrë që valvula e gjilpërës në trupin e valvulës së gjilpërës të përsërisë aktivitetet, derisa valvula e gjilpërës të mund të jetë aktive në trupin e valvulës së gjilpërës, nëse valvula e gjilpërës ka djegie në sipërfaqen mbyllëse të shasia, duhet të bluhet me paste gërryese, bluarja duhet gjithashtu t'i kushtojë vëmendje të veçantë për të kuptuar sasinë dhe kohën e pastës gërryese, valvulën e pastër të ziles bashkimi është instaluar në injektor, dhe më pas rregulloni presionin e injektimit.