Injektor diesel Fuel Injector 8c1q-9K546-AC Denso Injector for Ford
detajet e produkteve




Përdoret në automjete / motorë
Kodi i produktit | 8C1Q-9K546-AC |
Modeli i motorit | / |
Aplikacion | Ford |
MOQ | 6 copë / E negociuar |
Paketimi | Paketimi i kutisë së bardhë ose kërkesa e klientit |
Garancia | 6 muaj |
Koha e udhëheqjes | 7-15 ditë pune pas konfirmimit të porosisë |
Pagesa | T/T, PAYPAL, sipas preferencës tuaj |
Kamioni me shpejtësi të ulët nuk digjet kur shkon përpjetë dhe ndizet automatikisht kur shkon tatëpjetë
Ky lloj kamioni me shpejtësi të ulët në përgjithësi ka dy karakteristikat e mëposhtme, njëra është transmetimi i vajit
Për këtë lloj defekti, jastëku i shtytjes së boshtit të gungës me trashësi të përshtatshme duhet të zëvendësohet, në mënyrë që hapësira boshtore e boshtit të kontrollohet brenda intervalit të specifikuar dhe defekti nuk do të ndodhë më.Dy, automjetet bujqësore në drejtimin papritmas hale bishtin e automjeteve bujqësore kur frenimi emergjent, është më tabu e shoferit një fenomen faji, ky gabim është i lehtë për të shkaktuar devijimin e automjetit, rregullimin e kokës, përplasje dhe madje edhe aksident përmbysje.Shkaqet e zakonshme të hedhjes së bishtit të automjeteve bujqësore mund të përmblidhen si plasja e gomave, sipërfaqja e rrëshqitshme e rrugës, devijimi i frenimit, çekuilibri i ngarkesës e kështu me radhë.1. Shpërthimi i gomave për shkak të moshës shumë të gjatë të fetusit, konsumit të modelit ose devijimit të presionit të gomave është shumë i madh, i shoqëruar me konsumimin dhe nxehtësinë e fortë të gomës dhe tokës gjatë frenimit emergjent, duke shkaktuar shpërthim të papritur të rrotës së përparme ose të pasme, duke rezultuar në devijim serioz të mjetit.Në këtë kohë për shkak të humbjes së aftësisë për të kapur tokën në njërën anë të rrotës së pasme, automjeti është jashtë kontrollit, timoni me kthesë të kundërt është shpesh i padobishëm.Prandaj, shoferi duhet të ketë mendje të pastër, të kapë timonin, të mos frenojë fort, të përdorë metodën e zvogëlimit të marsheve për të ngadalësuar shpejtësinë dhe të shkelë ngadalë pedalin e frenave, në mënyrë që automjeti të ndalojë ngadalë buzë rrugës.