Injektor diesel Fuel Injector 0445120389 i pajtueshëm me injektorin Bosch WEICHAI WP12 EU3
Emri i prodhimit | 0445120389 |
Modeli i motorit | WEICHAI WP12 EU3 |
Aplikimi | / |
MOQ | 6 copë / E negociuar |
Paketimi | Paketimi i kutisë së bardhë ose kërkesa e klientit |
Koha e drejtimit | 7-15 ditë pune pas konfirmimit të porosisë |
Pagesa | T/T, PAYPAL, sipas preferencës tuaj |
Motori me naftë në përdorim, gryka e injektorit të karburantit do të ndodhë konsumimi dhe akumulimi i karbonit, duke rezultuar në indeksin ekonomik të punës së motorit dhe përkeqësimin e indeksit të fuqisë. Kushtet teknike të formuluara nga prodhuesi kanë kërkesa të caktuara për pjesën efektive të pikës së rrjedhës së hundës. Këto kërkesa kontrollohen në një stol testimi me presion konstant duke përdorur një instrument pneumatik (matës i rrjedhës së rotorit >.
Rotametri nuk përdoret gjerësisht në depo, sepse saktësia e tij varet nga qëndrueshmëria e presionit të erës, prania e ujit dhe shuntit në rotametër dhe pastërtia e suonës. Ekzaminimi i suonës në një tavolinë testimi të presionit konstant kërkon pajisje të specializuara dhe është joefikas.
Një metodë hidraulike për kontrollimin e seksionit efektiv të rrjedhës së grykës dhe grykës së një motori me naftë në një proces të vetëm injektimi u studiua nga Akademia Bjelloruse e Inxhinierisë së Transportit Hekurudhor. Thelbi i kësaj metode është të vendosni presionin fillestar në rezervuarin e magazinimit me një vëllim të caktuar, të lidhni rezervuarin me grykën e inspektuar (spërkatës) në një periudhë të caktuar kohore (0.0 4 ~ 0.016s) duke përdorur pajisjen e injektimit. regjistroni presionin e mbetur të rezervuarit të depozitimit dhe përcaktoni seksionin efektiv të rrjedhës së grykës sipas vlerës së tij. Presioni i mbetur në rezervuar duhet të ulet me rritjen e shpejtësisë efektive të rrjedhës së vrimave të avionit të grykave; për grykë të ndryshëm, sasia e kohës që karburanti rrjedh nëpër to është e barabartë.
Në artikullin "Riparimi i hundës së injektorit me naftë me një proces të ri" (3TT 1986, N0 7), prezantohet se performanca e punës e hundës mund të rikthehet duke riparuar rrethin e bllokimit të valvulës së gjilpërës. Kjo metodë është një cikël i shkurtuar riparimi i karakterizuar nga një sasi e vogël e punës.
Megjithatë, hunda e dërguar për riparim (rreth 40% e hundës) shpesh ka një numër të madh defektesh në dimensionin e rrethit të mbylljes së trupit të hundës. Në këto raste, përveç riparimit të konit të mbylljes së valvulës së gjilpërës, trupi i hundës duhet të riparohet. Ndonjëherë ngritja e valvulës së gjilpërës duhet të rregullohet.