Injektor karburanti me injektor nafte 0445120309 Bosch për motorin e kamionëve Dongfeng

Defektet dhe simptomat e qarkut ndahen në tre kategori
Njëra është se furnizimi me energji elektrike në injektorin e karburantit është i gabuar, releja e furnizimit me energji elektrike ose siguresa dështon, kështu që injektori i karburantit nuk ka energji të mjaftueshme për të furnizuar furnizimin me energji elektrike dhe injektori i karburantit nuk mund të injektojë karburantin me energji elektrike, dhe simptoma është se motori nuk mund të ndizet
E dyta është se mbështjellja e spirales së vetë injektorit është e gabuar, spiralja është e hapur ose me qark të shkurtër dhe rezistenca e spirales është jonormale. Anoda elektrike e spirales së injektorit elektromagnetik të zakonshëm është rreth 13Q~16. Nëse vlera e rezistencës së spirales së injektorit është shumë e madhe ose shumë e vogël, ajo nuk mund të gjenerojë fushë magnetike të mjaftueshme dhe nuk mund të arrijë forcë të mjaftueshme thithëse, dhe gjilpëra e boshtit të injektorit nuk mund të lëvizë dhe karburanti nuk mund të spërkatet.
E treta është se kompjuteri i motorit ka një defekt në qarkun e kontrollit të injektorit elektromagnetik të karburantit. Sinjali i kontrollit mund të japë me saktësi kohën e hapjes së injektorit të karburantit dhe madhësinë e injektimit të karburantit. Nëse qarku i kontrollit është i hapur, rryma nuk mund të kryhet dhe injektori i karburantit nuk mund të kontrollojë karburantin dhe nuk mund të hyjë. Dhoma e djegies, motori nuk do të funksionojë. Nëse izolimi i qarkut të kontrollit është i dëmtuar dhe është në kontakt me kutinë e motorit, rryma e spirales së injektorit të karburantit do të vazhdojë të përçojë dhe karburanti do të vazhdojë të hyjë në dhomën e djegies së motorit, duke shkaktuar që motori të mbytet nëse përzierja është shumë e pasur, dhe shkarkimi do të lëshojë tym të zi, etj. Shkaqet kryesore janë rënia e prizës, kontakti i dobët, thyerja e telit dhe qarku i shkurtër, etj.