Injektor diesel Fuel Injector 0445120211 Bosch for Cummins Engine

Tre, rrjedhjet e vajit të nyjeve të tubacionit të naftës dhe nyjeve të filtrit me naftë të nyjeve të tubacionit të naftës me presion të ulët dhe nyjeve të filtrit të naftës, sepse dy aeroplanët nuk janë paralelë, vrazhdësia është e madhe; Vrazhdësia e rrafshët e bulonave të tubit është e madhe; Plani i lidhjes nuk është pingul me vijën qendrore të fillit të brendshëm, dhe copë litari prej bakri deformohet pas shumë çmontimit dhe montimit, gjë që shkakton rrjedhje vaji. Në këtë kohë, pjesët e dëmtuara duhet të riparohen ose zëvendësohen. Unaza mbyllëse e filtrit të naftës është vjetëruar dhe deformuar, ose dado shtypëse e kapakut të filtrit nuk është shtrënguar dhe vrima e rërës në kapakun e filtrit të naftës do të shkaktojë rrjedhje vaji. Në këtë kohë, unaza mbyllëse duhet të zëvendësohet, dado shtypëse duhet të shtrëngohet dhe vrima e rërës duhet të riparohet me ngjitës rrëshirë epokside.

Katër, rrjedhje e tubit të naftës me presion të lartë

Përveç plasaritjes, bashkimi i tubit me presion të lartë shpesh dëmtohet për shkak të këndit të gabuar midis tubit me presion të lartë dhe injektorit kur shtrëngoni dadon e tubit me presion të lartë. Rregullimi i tepërt i presionit të injektorit të karburantit, dështimi për të instaluar sigurinë e tubit të vajit me presion të lartë dhe dridhjet e larta të motorit me naftë do të ndikojnë seriozisht në jetën e shërbimit të tubit të vajit me presion të lartë. Prandaj, duhet t'i kushtohet vëmendje këndit të instalimit të tubit të vajit me presion të lartë dhe injektorit të vajit gjatë montimit. Presioni i suonës duhet të jetë i qëndrueshëm brenda intervalit 12,74, 0,49 mpa (130, 5 kg forcë/cm). Dhe instalimi i tubave me presion të lartë copë sigurie, të tilla si dridhjet e motorit me naftë duhet të eliminohen në kohë.

Pesë, rrjedhje vaji të pompës së injektimit të karburantit

1. Selia e valvulës së daljes së vajit ka çarje gjatësore. Në këtë kohë, sedilja e valvulës së daljes së vajit duhet të zëvendësohet.

2. Rondeli i valvulës së daljes së vajit është plasaritur dhe vaji i naftës rrjedh nga sedilja e ngushtë e valvulës së daljes së vajit dhe filli i vidhos së trupit të pompës. Në këtë kohë, larësja e valvulës së daljes së vajit duhet të zëvendësohet.