Injektor diesel Fuel Injector 0445120178 Bosch for Ymz / Yamz 4.4ymz / Yamz 6.7 Motor

Detajet e produktit:

Vendi i origjinës:Kinë

Emri i markës:VOVT

Certifikimi:ISO9001

Numri i modelit:0445120178

Kushti:E RE

Kushtet e pagesës dhe dërgesës:

Sasia minimale e porosisë:6 copë

Detajet e paketimit:Paketim Neutral

Koha e dorëzimit:3-5 ditë pune

Kushtet e pagesës:T/T, L/C, Paypal

Aftësia e furnizimit:300

Na dërgoni email

Detajet e produktit

Etiketat e produktit

detajet e produkteve

Përdoret në automjete / motorë

Kodi i produktit	0445120178
Modeli i motorit	/
Aplikimi	Motori Gaz Deutz Yamz
MOQ	6 copë / E negociuar
Paketimi	Paketimi i kutisë së bardhë ose kërkesa e klientit
Garancia	6 muaj
Koha e drejtimit	7-15 ditë pune pas konfirmimit të porosisë
Pagesa	T/T, PAYPAL, sipas preferencës tuaj
Mënyra e dorëzimit	DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS ose e kërkuar

Parimi dhe zbulimi i injektorit elektromagnetik të karburantit

Injektori i karburantit është një pjesë e rëndësishme e sistemit të karburantit të motorit. Me popullarizimin e teknologjisë së kontrollit elektronik, injektimi i karburantit të automobilave, automjeteve inxhinierike dhe automjeteve bujqësore ka filluar të kontrollohet elektronikisht.
Struktura e injektorit
Injektor Është një valvul solenoid, i kontrolluar nga njësia e kontrollit të motorit. Benzina nën presionin e tubit të shpërndarjes së naftës hyn në injektorin e karburantit, dhe valvula e gjilpërës mbyllet nën forcën e pranverës së kthimit, dhe injektori i karburantit nuk mund të injektojë karburant: kur ECU kontrollon spiralen elektromagnetike të injektorit që do të aktivizohet, fusha magnetike e krijuar nga spiralja elektromagnetike drejton armaturën, valvula e gjilpërës lëviz lart, valvula e gjilpërës hapet dhe injektori i karburantit injekton karburant. Në përgjithësi, ngritja e valvulës së gjilpërës së injektorit është rreth 0.lmmo
2 Parimi bazë i injektorit
Parimi i qarkut të kontrollit të injektorit të karburantit është paraqitur në Figurën 1. Bobina elektromagnetike e injektorit të karburantit çon në dy tela, njëri tel është furnizimi me energji elektrike, i cili furnizon tensionin 12 V pasi të ndizet çelësi i ndezjes dhe teli tjetër është qarku i tokës i kontrolluar nga njësia e kontrollit elektronik. Kur injektori i karburantit duhet të hapë injektimin e karburantit, njësia e kontrollit elektronik ECU kontrollon tokëzimin e kësaj linje përmes triodës, dhe rryma elektrike rrjedh nëpër spiralen elektromagnetike, dhe injektori i karburantit hap injektimin e karburantit. Çdo herë që ECU kontrollon fluksin magnetik të telit elektromagnetik të injektorit quhet gjerësia e pulsit të injektimit të karburantit, e cila është në intervalin 2~10ms.