Injektor diesel Fuel Injector 0445120164 Bosch për motorin Yuchai 6g

Detajet e produktit:

Vendi i origjinës:Kinë

Emri i markës:VOVT

Certifikimi:ISO9001

Numri i modelit:0445120164

Kushti:E RE

Kushtet e pagesës dhe dërgesës:

Sasia minimale e porosisë:6 copë

Detajet e paketimit:Paketim Neutral

Koha e dorëzimit:3-5 ditë pune

Kushtet e pagesës:T/T, L/C, Paypal

Aftësia e furnizimit:300

Na dërgoni email

Detajet e produktit

Etiketat e produktit

detajet e produkteve

Përdoret në automjete / motorë

Kodi i produktit	0445120164
Modeli i motorit	/
Aplikimi	Motori Gaz Deutz Yamz
MOQ	6 copë / E negociuar
Paketimi	Paketimi i kutisë së bardhë ose kërkesa e klientit
Garancia	6 muaj
Koha e drejtimit	7-15 ditë pune pas konfirmimit të porosisë
Pagesa	T/T, PAYPAL, sipas preferencës tuaj
Mënyra e dorëzimit	DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS ose e kërkuar

Avantazhi ynë

Zhvillimi i modelit të analizës së efikasitetit të procesit të injektimit të karburantit për injektorin për motorët me naftë (pjesa 6)
3.Përfundime

1. Është demonstruar se gjatë modelimit të injektorëve me naftë në ICE në LMS Imagine.Lab AMESim është e mundur të vlerësohet paraprakisht cilësia e atomizimit të karburantit pas rezultateve të analizës së proceseve në këto sisteme pa modelim tredimensional të spërkatjes së karburantit. proceset e formimit.
2. Karakteristikat e mëposhtme të projektimit propozohen si mjete për analizimin e efektit të
proceset në sistemet e karburantit të shkaktuara në cilësinë e atomizimit të karburantit të injektorit:
- shpërndarja e pjesëve të shpërndarjes së ciklit mbi spektrin e presionit në rrjedhën e sipërme të injektorit
grykë;- ndryshimi i vlerave të presionit mesatar në rrjedhën e sipërme të grykave të injektorit.
3. Blloqet për llogaritjen e diametrit mesatar të pikave dhe diapazonin e spërkatjes u modeluan si mjete për vlerësimin paraprak të cilësisë së atomizimit të karburantit.
4. Mjetet e paraqitura lejojnë shmangien e përdorimit të llogaritjes tre-dimensionale intensive të punës dhe analizimin e cilësisë së atomizimit të karburantit bazuar në modelimin e dinamikës së atomizuesve. Bazuar në rezultatet e simulimit, mund të konkludohet se është e nevojshme të rritet presioni i injektimit. për të reduktuar diametrin mesatar të rënies dhe për të rritur diapazonin e spërkatjes. Në lidhje me këtë, hulumtimi do të vazhdojë në lidhje me pjesën tjetër të faktorëve dhe optimizimin e vlerave të tyre për të marrë cilësinë maksimale të lartë të injektimit të karburantit.

Mirënjohje
Kjo punë u mbështet nga Ministria e Arsimit dhe Shkencës e Federatës Ruse në kuadër të zbatimit të Programit "Kërkim dhe zhvillim në drejtimet prioritare të kompleksit shkencor-teknologjik të Rusisë për 2014-2020".

Referencat
[1] Reif K. (Hrsg.) 1998, 2002, 2004, 2012 Dieselmotor-Management: Systeme, Komponenten, Steuerung und Regelung 5 Auflage. Vieweg+Teubner (Verlag Springer Fachmedien Wiesbaden) fq.544
[2] Grekhov LV, Ivashchenko NA dhe Markov VA 2013 Pajisjet e karburantit dhe motori me naftë
sistemi i kontrollit: Libër mësuesi për Universitetet (Shtëpia Botuese e Legjionit-Avtodata) fq.344
[3] Harun MI, Hoon K Ng dhe Suyin G 2012 Vlerësimi i djegies dhe karburantit jo të parapërzier
modele spërkatës për simulimin e motorit me naftë në cilindër, Energjia e Aplikuar vol 90 f. 271-279
[4] LMS Imagine.Lab / Uebfaqja: http://www.plm.automation.siemens.com/ru_ru/ products / lms / imagjin-lab / amesim /
[5] LMS Imagine.Lab Amesim 2015. LMS Amesim 14 Udhëzues tutorial. fq.181