Injektor diesel Fuel Injector 0445110522 Bosch for Chrysler Jeep Grand Cherokee, jeep Grand Cherokee Iv, dodge, maserati, vm Motor

Efekti i diametrit të grykës, presionit të injektimit dhe temperaturës së ambientit në karakteristikat e spërkatjes në motorin me naftë (pjesa 1)

1. Hyrje

Karburanti i injektuar në dhomë është i rëndësishëm për motorin me naftë sepse ndikon në performancën dhe emetimin. Gjatë djegies, një spërkatje është thjesht futja e lëngut në një mjedis të gaztë përmes një gryke të tillë që lëngu, përmes ndërveprimit të tij me gazin përreth dhe nga paqëndrueshmëria e tij, ndahet në pika [1]. Karakteristikat e spërkatjes dihet se ndikojnë ndjeshëm në proceset e djegies dhe emetimit në motorët me naftë. Duke optimizuar karakteristikat e spërkatjes, emetimet e papërpunuara nga motori me naftë që janë kryesisht NOx dhe PM mund të minimizohen [2-4]. Hetimet në karakteristikat e spërkatjeve me naftë janë përqendruar në efektin e karakteristikës së spërkatjes në performancën e motorit siç është depërtimi i majës së spërkatjes, gjatësia e ndarjes dhe madhësia e pikave dhe shpërndarjet e shpejtësisë [5]. Presioni i injektimit ka një efekt të rëndësishëm në depërtimin e lëngut spërkatës [6 ]. Depërtimi i majës së spërkatjes bëhet më i gjatë ndërsa presioni i injektimit rritet. Ky rezultat lidhet si me sasinë më të lartë ashtu edhe me shpejtësinë më të lartë të pikave në presione më të larta injektimi [7]. Në proporcion me presionin e injektimit, spërkatja depërton më shpejt në presione më të larta injeksioni [8]. Gjatësia e ndarjes karakterizon një pikë ndërprerjeje, ku spërkatja ndryshon nga një zonë lëngu (lëng në masë, ose ligamente dhe pika të ndërlidhura), në një regjim pikash të atomizuara imët [9]. Pas shpërbërjes së kolonës së lëngshme që del nga hunda, pikat e krijuara mund të ndahen më tej në ato më të vogla ndërsa lëvizin në gazin përreth [10]. Zhvillimi i këtij deformimi çon në ndarjen në pika më të vogla.

Forcat që lidhen me presionin dinamik, tensionin sipërfaqësor dhe viskozitetin kontrollojnë ndarjen e një rënieje [11-12]. Sidoqoftë, CFD është një mjet kompromisi që përdoret për të parashikuar pjesën kritike që nuk mund të bëhet në eksperiment. Në këtë hulumtim, janë hulumtuar karakteristikat e naftës me spërkatje duke u fokusuar në ndryshimin e temperaturës së ambientit, presionit të injektimit me diametër të ndryshëm të hundës duke përdorur Dinamika Lëngjet Llogaritëse. Ky simulim mund të kapë diametrin e pikave, depërtimin e spërkatjes dhe gjatësinë e ndarjes.