< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Diesel Injection Nozzle DLLA156SM138A 105025-1380 për fabrikën dhe prodhuesit e pjesëve të pjesëve të injektimit të sistemit të injektimit |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
NA KONTAKTONI

Grykë injeksioni me naftë DLLA156SM138A 105025-1380 për pjesët e injektimit të sistemit të injektimit

Detajet e produktit:

Grykë injeksioni me naftë DLLA156SM138A 105025-1380 për bosch

  • Përshkrim:Grykë injektori me naftë
  • Vendi i origjinës:Kinë
  • Emri i markës:VOVT
  • Kodet e referencës:DLLA156SM138A 105025-1380
  • Certifikimi:ISO9001
  • Gjendja:I ri
  • Kushtet e pagesës dhe dërgesës:

  • Sasia minimale e porosisë:10 copë
  • Detajet e paketimit:Paketim Neutral
  • Koha e dërgimit:7-10 ditë pune
  • Kushtet e pagesës:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Aftësia e furnizimit:10000 në ditë
  • Detajet e produktit

    Etiketat e produktit

    Përshkrimi i produkteve

    Referenca.Kodet DLLA156SM138A 105025-1380
    Aplikacion Bosch
    MOQ 10 copë
    Certifikimi ISO9001
    Vendi i origjinës Kinë
    Paketimi Paketim neutral
    Kontrolli i cilësisë 100% testuar para dërgesës
    Koha e udhëheqjes 7-10 ditë pune
    Pagesa T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ose sipas kërkesës tuaj

    Karakteristikat e veshjes dhe ndikimi i lidhësve të valvulave të gjilpërave të injektimit

    Çmontimi dhe inspektimi i kokës së injektorit dhe aftësitë e riparimit të bluarjes së bashkimit të valvulës së gjilpërës (pjesa 2)

    Nëpërmjet riparimit të montimit të valvulës së gjilpërës së injektimit të karburantit dhe futjes së disa veglave të veçanta dhe metodave të përdorimit, personeli menaxhues mund të kryejë në kohë dhe me saktësi mirëmbajtjen e përkohshme pasi të konstatohet se montimi i valvulës së gjilpërës së injektimit të karburantit është i gabuar gjatë punës, duke arritur dyfishin e rezulton me gjysmën e efektit të përpjekjes për të siguruar funksionimin normal të pajisjes.

    Këtu ne fokusohemi vetëm në procesin e riparimit dhe mirëmbajtjes për çiftin e valvulave të gjilpërës së injektorit.

    1 Procesi i çmontimit dhe inspektimit të montimit të valvulës së gjilpërës së injektorit

    1.1 Pastrimi

    Lyejeni montimin e valvulës së gjilpërës që do të riparohet në vaj të lehtë naftë për disa orë, më pas hiqeni atë dhe lyeni sipërfaqen me një tel të hollë bakri për të hequr ndryshkun, vajin dhe depozitat e karbonit.

    1.2 Përdorni një mjet të posaçëm për të gërmuar vrimën e sipërme të injektorit.Përdorni një tel çeliku me diametër 1,5 mm për të bluar skajin (shih Figurën 1) për të pastruar të gjitha depozitat e karbonit dhe papastërtitë brenda vrimës së hyrjes së vajit të trupit të valvulës së gjilpërës.

    Bluajeni grirësin në formë të ngjashme me dhomën e vajit në trupin e valvulës së gjilpërës (shih Figurën 2) dhe hiqni të gjitha depozitat e karbonit dhe papastërtitë në dhomën e ruajtjes së vajit.Nëse valvula e gjilpërës dhe trupi i valvulës së gjilpërës janë të mbërthyer, përdorni një mjet të posaçëm heqës për të hequr valvulën e gjilpërës së mbërthyer (Figura 3).

    Mos përdorni pincë për të tërhequr valvulën e gjilpërës, ose shtrëngoni dorezën e valvulës së gjilpërës në vizë për të trokitur, për të parandaluar që disa valvula të gjilpërës të fshihen për shkak të përkuljes dhe rrëzimit të dorezës së valvulës së gjilpërës.Për valvulën e gjilpërës që nuk është e lehtë për t'u çmontuar me mjete të posaçme, mund të futet në vajin e motorit dhe të nxehet në rreth 150°C dhe më pas të nxirret dhe të çmontohet ndërsa është e nxehtë.


  • E mëparshme:
  • Tjetër:

  • Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na dërgoni