Diesel Fuel Injector 0445120019/0445120020/0445120084 Bosch për Renault Kerax 370/420 Renault Premium 370/420 Distribution/Lander/Route

Shkaqet e tymit të bardhë nga motorët me naftë: Për shkak të faktorëve të tillë si temperatura e ulët e ambientit, lagështia në mjedis gjatë funksionimit, formimi i dobët i gazit të përzierjes në dhomën e djegies dhe atomizimi i dobët i karburantit, motorët me naftë formojnë avujt e ujit ose avujt e vajit pas djegies dhe lëshojnë tymi i bardhë. fenomeni i tymit.
Rreziqet e tymit të bardhë nga motorët me naftë: së pari, automjeti nuk është i lehtë për t'u nisur; së dyti, motori po dridhet dhe është i dobët; së treti, djegia e karburantit nuk është e plotë. Kjo ndikon drejtpërdrejt në prodhimin e transportit, performancën e fuqisë dhe performancën ekonomike të motorit dhe ndot mjedisin
Analiza e faktorëve që ndikojnë në tymin e bardhë
1 Kur motori është duke punuar, mediumi ndeshet me lagështi. Njëra është se vaji i naftës përmban ujë; tjetra është se cilindri i motorit ka ujë; e treta është se tubi i shkarkimit grumbullon ujë.
2 Temperatura e motorit me naftë është e ulët. Njëra është ndikimi i mjedisit të punës, temperatura është e ulët; tjetra është vetëndikimi, termostati është gjithmonë i hapur, nuk ka cikël të vogël dhe temperatura e motorit nuk rritet
3 Formimi i dobët i përzierjes së gazit: së pari, presioni i cilindrit është i ulët; së dyti, pastrimi i valvulës është jonormal.
4 Atomizim i dobët i karburantit: së pari, presioni i karburantit është i pamjaftueshëm; së dyti, injektori është i keq; së treti, këndi i avancimit është shumë vonë.