Common Rail Injector 387-9432 Engine 330D 340D Fuel Injector për CAT

Vëmendje duhet t'i kushtohet devijimit vertikal midis planit dhe vijës qendrore të fillit duhet të plotësojë kërkesat teknike. Kapaku i ngushtë i hundës duhet të shtrëngohet shumë i vogël sipas çift rrotullues të specifikuar, guaska e hundës dhe vula e rrafshët e trupit të valvulës së gjilpërës së hundës janë shumë të mëdha, trupi i valvulës së gjilpërës është i lehtë për t'u deformuar. Valvula e gjilpërës së gjilpërës në trupin e gjilpërës është e lehtë për t'u bllokuar apo edhe fiksuar. Çift rrotullimi i kapakut të ngushtë të hundës ndryshon në varësi të madhësisë dhe llojit të serisë bazë të injektorit. Pas zëvendësimit të çiftit të injektorit, presioni i injektimit të injektorit duhet të rishikohet dhe të rregullohet sipas parametrave të specifikuar.

Motori me naftë me një cilindër është i lehtë për t'u kthyer, dhe i lehtë për të shkaktuar aksident lëndimi, në vijim prezantohen disa shkaqe të kthimit të motorit me një cilindër me naftë, operatori duhet t'i kushtojë vëmendje parandalimit. Motori me naftë nuk mund të ndizet me dorë, për shkak të forcës së papërshtatshme, kur shufra e presionit ulet, pistoni nuk kalon qendrën e vdekur të sipërme të kompresimit nga forca e kompresimit të gazit poshtë, nën veprimin e volantit, pistoni do të kthehet mbrapsht në pjesën e sipërme funksionimi i qendrës së vdekur, duke rezultuar në rrjedhën e kundërt nuk është e plotë kur vëllimi i injektimit është më i madh ose pranvera e kthimit të mbytjes është e dobët, lëshoni dorezën e mbytjes, motori nuk mund të shkëputet vaji, flout. Pompa e injektimit të karburantit mund të ndalojë furnizimin me vaj vetëm kur doreza e rregullimit të shpejtësisë ngrihet me dorë. Kur furnizimi ndërpritet, ai vazhdon të funksionojë me boshtin me gunga për shkak të inercisë së volantit. Kur forca e inercisë është më e vogël se presioni në cilindër, pistoni nuk mund të kapërcejë më qendrën e vdekur të sipërme të kompresimit, por nën presionin e lëvizjes së gazit në rënie për të nxitur kthimin e boshtit të gungës, në këtë kohë, nëse doreza e kontrollit të shpejtësisë ka është liruar, pompa e injektimit të karburantit do të furnizojë pak vaj, në mënyrë që motori me naftë të kthehet në zjarr.