CB08 Pompë karburanti Common Rail me injeksion elektrik 0445025505 për motorin me naftë Quanchai.
Emri i prodhimit | 0445025505 |
Modeli i motorit | / |
Aplikimi | Motori me naftë Quanchai. |
MOQ | 1 copë / E negociuar |
Paketimi | Rasti kompensatë Paketimi ose Kërkesa e Klientit |
Koha e drejtimit | 7-15 ditë pune pas konfirmimit të porosisë |
Pagesa | T/T, PAYPAL, sipas preferencës tuaj |
Metodat e mirëmbajtjes së pompës së injektimit të karburantit të motorit me naftë
(7) Duhet të përdoren tubacione standarde të naftës me presion të lartë
Gjatë procesit të furnizimit me karburant të pompës së injektimit të karburantit, për shkak të kompresueshmërisë së naftës, nafta me presion të lartë do të formojë luhatje presioni në tub. Duhet një kohë e caktuar që vala e presionit të transmetohet në tub. Për të siguruar që këndi i intervalit të furnizimit me karburant të çdo cilindri të jetë i qëndrueshëm, furnizimi me karburant është uniform dhe motori me naftë funksionon pa probleme, gjatësia dhe diametri i tubit të karburantit me presion të lartë zgjidhen pas llogaritjes. Prandaj, kur tubi i vajit me presion të lartë të një cilindri të caktuar dëmtohet, ai duhet të zëvendësohet me një tub vaji me gjatësi dhe diametër standard. Në përdorimin aktual, për shkak të mungesës së tubacioneve standarde të naftës, në vend të tyre përdoren tuba të tjerë të naftës. Nëse gjatësia dhe diametri i tubave të naftës nuk konsiderohen të njëjta, gjatësia dhe diametri i tubave të naftës do të ndryshojnë shumë. Këndi i avancimit të vajit dhe vëllimi i furnizimit me vaj ndryshojnë, duke rezultuar në funksionim të paqëndrueshëm të të gjithë makinës. Prandaj, duhet të përdoren tubacione standarde të naftës me presion të lartë.
(8) Kontrolloni rregullisht konsumimin e vrimave përkatëse të çelësave dhe bulonave të fiksimit
Hapësirat dhe bulonat përkatëse të çelësave i referohen kryesisht vrimave të çelësave të boshtit me gunga, foleve të çelësave të fllanxhave të bashkimit (pompat e vajit që përdorin bashkime për të transmetuar energjinë), çelësat gjysmërrethorë dhe bulonat e fiksimit të bashkimit. Për shkak të përdorimit afatgjatë, boshti kyç i boshtit me gunga të pompës së injektimit të karburantit, boshti i fllanxhës dhe çelësi gjysmë i rrumbullakët do të konsumohen, duke shkaktuar zgjerimin e çelësit, instalimi i çelësit gjysmë të rrumbullakët është jo i fortë dhe këndi i avancimit të furnizimit me karburant do të ndryshojë; çelësi do të rrokulliset, duke rezultuar në dështimin e transmetimit të energjisë. , prandaj është e nevojshme të kontrolloni rregullisht, të riparoni ose zëvendësoni pjesët e konsumuara në kohë.