Emri i ekspozitës: MOROCCO AUTOMOTIVE TECHNOLOGIES
Koha e ekspozimit: 14-17 nëntor 2024
Vendndodhja e ekspozitës: Qendra e Ekspozitës Casablanca, Marok
Hyrje në ekspozitë
Ekspozita Ndërkombëtare e Pjesëve të Autorit të Marokut organizohet nga Shoqata Marokene e Pjesëve të Autorit dhe mbështetet nga Ministria Marokene e Tregtisë. Është e vetmja ekspozitë ndërkombëtare profesionale e pjesëve të automjeteve në Marok. Ekspozita Ndërkombëtare e Pjesëve Automatike të Marokut mbahet çdo dy vjet që nga viti 2016. Ekspozita e 2018-ës tërhoqi afro 100 ekspozues, duke përfshirë 25 ekspozues kinezë. Ekspozita e sivjetshme pritet të ketë më shumë se 150 ekspozues dhe më shumë se 15,000 vizitorë profesionistë. Në ekspozitat e mëparshme, ekspozuesit kinezë kanë marrë një vëmendje të madhe dhe produktet kineze të pjesëve të automjeteve janë mirëpritur. Zyrtarë nga Ministria Marokene e Industrisë, Tregtisë, Investimeve dhe Ekonomisë Dixhitale dhe Shoqata Marokene e Auto Pjesëve morën pjesë në ceremoninë e hapjes dhe aktivitete të tjera. Mediat kryesore në Marok, si Agjencia Arabe e Lajmeve të Magrebit (MAP), TV Maroken 1 dhe 2, si dhe "Morning News", "Economist", "Morocco Evening News" dhe media të tjera kanë raportuar për ekspozitën.
Analiza e tregut maroken
1. Mjedisi i Politikës Ekonomike
Më 11 maj 2016, Kina dhe Maroku lëshuan një deklaratë të përbashkët për krijimin e një partneriteti strategjik midis dy vendeve. Zhvillimi tregtar midis Kinës dhe Marokut ka arritur një nivel të ri.
2. Përparësitë gjeografike
Maroku ndodhet në skajin veriperëndimor të Afrikës, kufizohet me Algjerinë në juglindje, me Saharanë perëndimore në jug, me Oqeanin Atlantik në perëndim dhe me Spanjën. Është porta për në Mesdhe dhe Oqeanin Atlantik. Maroku është ngjitur me Evropën dhe ka nënshkruar marrëveshje të tregtisë së lirë me BE-në, Shtetet e Bashkuara, Turqinë dhe vendet arabe. Avantazhi i dukshëm i vendndodhjes e bën Marokun një qendër që lidh tre tregjet kryesore të BE-së, botën arabe dhe Afrikën. Ajo gëzon avantazhe të veçanta në eksportimin e produkteve në rajonet e sipërpërmendura, duke mbuluar një treg prej 1 miliardë konsumatorësh, i cili meriton vëmendjen e industrisë vendase të automobilave. Maroku është po aq i rëndësishëm për Evropën sa Meksika për Shtetet e Bashkuara. Është një platformë unike.
3. Maroku është zhvilluar në bazën më të madhe industriale të automobilave në Afrikë duke ndërtuar porte, zona të tregtisë së lirë, autostrada, linja hekurudhore të mallrave, duke përcaktuar zonat e prodhimit dhe fabrikat për prodhuesit e automjeteve dhe duke ofruar subvencione prodhimi deri në 35%.
Bumi në industrinë e automobilave ka krijuar mundësi biznesi në tregun e pjesëve të automjeteve. Aktualisht, industria e pjesëve të automobilave në Marok ka një xhiro vjetore prej 4.5 miliardë dollarësh amerikanë, kështu që kërkesa për pjesë makinash po rritet gjithashtu. Pjesa më e madhe e pjesëve importohen direkt nga vendet evropiane, ku furnizuesit kryesorë janë Franca, Italia dhe Gjermania. Franca zë më shumë se gjysmën e tregut të pjesëve të makinave në Marok. Duke qenë se më shumë se gjysma e makinave në përdorim në Marok janë më shumë se 10 vjet të vjetra, importi i pjesëve të këmbimit po rritet nga viti në vit. Në vitet e fundit, importet nga vendet dhe rajonet aziatike, veçanërisht nga Kina, janë zgjeruar gradualisht. Kjo gjithashtu ofron mundësi të shkëlqyera biznesi për prodhuesit kinezë të pjesëve të automjeteve.
Shtrirja e ekspozitës
1. Mjete të kompletuara: mjete të ndryshme komerciale, mjete pasagjerësh, mjete speciale, autobusë, automjete elektrike, motoçikleta etj.
2. Pjesët dhe sistemet e automjeteve: shasia (boshtet, timoni, frenat, rrotat, amortizatorët), pjesët metalike, sistemet e çatisë, aksesorët e montimit, dyert dhe dritaret, parakolpët) të sistemeve të fuqisë (motorë, kuti ingranazhesh, shkarkime), pjesë standarde ( mbërthyes, fije dhe lidhëse, vula, kushineta), ambiente të brendshme të automobilave (kabina, instrumente, airbag, dekorime, sedilje, ngrohje, ajër të kondicionuar, rregullatorë elektrikë, automjete argëtuese (radio, materiale, navigacion, komunikim, telefona celularë, DVD), elektronikë të motorit (bateri, njësi kontrolli elektronik, sisteme autobusësh), ndriçim automjetesh (fenerët, fenerët përshtatës, funksionim gjatë ditës dritat), sistemet elektrike (kabllot, parzmoret e kabllove, sensorët), sistemet e ndihmës së shoferit, siguria e automjeteve (modulet e airbagëve, sistemet e kamerave), elektromigrimi: bateritë (pajisjet origjinale), njësitë lëvizëse alternative (hibride, gazi natyror, gazi i lëngshëm i naftës), rigjenerimi, restaurimi dhe rinovimi i pjesëve të makinave dhe automjeteve komerciale
3. Riparimi dhe mirëmbajtja e riparimit të trupit; pajisje dhe materiale; mbrojtje ndaj bojës dhe korrozionit; sisteme, pajisje, bojë, aditivë për mbrojtjen nga korrozioni; shërbim rimorkimi, shpëtim nga aksidenti, pajisje shërbimi celular, materiale ose materiale harxhuese; sistemet, pajisjet e depozitimit dhe riciklimit të mbetjeve; pajisje tregtari;
4. Aksesorët e automobilave Aksesorë të përgjithshëm për automjetet motorike (sistemet e rafteve, kutitë e çatisë, qilimat, mbulesat, foletë), sistemet e akordimit, dizajni i përmirësuar, personalizimi, (shkarkimi sportiv, filtrat e ajrit të sistemit, optimizimi i motorit, elementët e stilimit, pajisjet speciale dhe modifikimet ( rimorkio, SUV dhe aksesorë kamionçinë), llojet alternative të motorëve (dhe zgjidhjet e konvertimit për transformim), rrotat, rrotat, gomat, rimorkiot për makina dhe të vogla reklama, pjesë për rimorkio, aksesorë automjetesh dhe bojërash (priza, kabllo, lidhës, dizajn zanor)
5. Gomat dhe bateritë Gomat (pasagjerë, autobusë dhe kamionë ose rimorkio), goma (makineri ndërtimi, bujqësi, industriale/TBR), buzë dhe tuba, materiale për riparimin e gomave, riparim riparues, materiale dhe pajisje për bateri
Koha e postimit: Shtator-13-2024
