< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Grykë e re injektori në Kinë Dlla150pn315 për fabrikën dhe prodhuesit e motorëve Mitsubishi | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
NA KONTAKTONI

Grykë e re injektori Dlla150pn315 për Motorin Mitsubishi

Detajet e produktit:

  • Vendi i origjinës:KINA
  • Emri i markës: CU
  • Certifikimi:ISO9001
  • Numri i modelit:Dlla150pn315
  • Kushti:E re
  • Kushtet e pagesës dhe dërgesës:

  • Sasia minimale e porosisë:6 copë
  • Detajet e paketimit:Paketim Neutral
  • Koha e dorëzimit:3-5 ditë pune
  • Kushtet e pagesës:T/T, L/C, Paypal
  • Aftësia e furnizimit:10000
  • Detajet e produktit

    Etiketat e produktit

    detajet e produkteve

    New-Injector-Nozzle-Dlla150pn315-for-Mitsubishi-Engine (1) New-Injector-Nozzle-Dlla150pn315-for-Mitsubishi-Engine (2) New-Injector-Nozzle-Dlla150pn315-for-Mitsubishi-Engine (4) New-Injector-Nozzle-Dlla150pn315-for-Mitsubishi-Engine (3) New-Injector-Nozzle-Dlla150pn315-for-Mitsubishi-Engine

    Emri i prodhimit Dlla150pn315
    Modeli i motorit /
    Aplikimi /
    MOQ 6 copë / E negociuar
    Paketimi Paketimi i kutisë së bardhë ose kërkesa e klientit
    Koha e drejtimit 7-15 ditë pune pas konfirmimit të porosisë
    Pagesa T/T, PAYPAL, sipas preferencës tuaj

    Procesi i bluarjes së çiftuar është miratuar për pjesët e valvulës së gjilpërës dhe vrazhdësia e sipërfaqes është 0,025μm. Hapësira e çiftimit të bashkuesit të valvulës së gjilpërës është shumë e vogël, në përgjithësi 1~4μm. Në funksionimin aktual të çiftit të valvulave të gjilpërës, për shkak të presionit të lartë të karburantit, si dhe lëvizjes relative dhe deformimit midis çiftit, formohet lubrifikimi i lëngut midis çiftit. Sipas teorisë së analizës së lubrifikimit, viskoziteti i vajit të karburantit ka një ndikim të madh në karakteristikat lubrifikuese të vajit të karburantit, dhe kur kushtet e punës janë konstante, viskoziteti i vajit lubrifikues përcakton trashësinë e filmit të vajit lubrifikues. Sipas teorisë së tribologjisë, lubrifikimi i bashkimit të valvulës së gjilpërës është lubrifikimi i kufirit. Në lubrifikimin kufitar, për shkak të pabarazisë së sipërfaqes së çiftëzimit, filmi i vajit midis majave të kontaktit mban një pjesë të ngarkesës, kështu që viskoziteti i karburantit ka një ndikim të rëndësishëm në lubrifikimin dhe kapacitetin mbajtës të ngarkesës së montimit të valvulës së gjilpërës. .

    Lidhja e valvulës së gjilpërës adopton metodën e vetë-lubrifikimit me naftë dhe filmi i vajit formohet në hendekun e çiftëzimit të bashkimit të valvulës së gjilpërës duke përdorur rrjedhjen e rrjedhjes së vajit të naftës me presion të lartë, duke shmangur kontaktin e drejtpërdrejtë të sipërfaqes së vulosjes së vajit film. Përmbajtja e substancave rezistente ndaj konsumit në vajin dizel përcakton aftësinë lubrifikuese të vajit të naftës. Ka lubrifikantë natyralë në vajin e naftës, të tilla si sulfide dhe hidrokarbure aromatike policiklike. Për shkak të procesit të ashpër të hidrogjenizimit dhe trajtimit të desulfurizimit të përdorur zakonisht në procesin e prodhimit të naftës, përmbajtja e përbërjeve polare rezistente ndaj konsumit është shumë e ulët, dhe përmbajtja e hidrokarbureve aromatike policiklike dhe biciklike është gjithashtu e vogël, kështu që aftësia vetëlubrifikuese e vaji i naftës është përgjithësisht relativisht i ulët. Diferenca.


  • E mëparshme:
  • Tjetër:

  • Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na dërgoni