Injektor i ri i karburantit me naftë 320-0670 2645A733 Për MOTORIN CATERPILLAR PERKINS C6.6

Modelimi i injektorit me shpejtësi të lartë për Diesel ICE(pjesa 5）

Pas rezultateve të llogaritjes, diagramet janë marrë siç tregohet në fig. 3 dhe fig. 4. Të dhënat krahasohen me vlerën e dozës së ciklit për të njëjtin sinjal kontrolli, për më tepër, duhet marrë parasysh se sa më e lartë të jetë doza, aq më e shpejtë është përgjigja.

Duke ndjekur rezultatet e matjeve të dhëna në diagramet në fig. 3 dhe fig. 4, shpejtësia e funksionimit të injektorit është rritur dukshëm. Në këtë drejtim, kërkimet e mëtejshme do të konsistojnë në analizimin e ndikimit të faktorëve të tjerë dhe optimizimin e vlerave të tyre në mënyrë që të arrihet shpejtësia maksimale e funksionimit.

3 konkluzione

Studime të mëtejshme për të përmirësuar shpejtësinë e injektorit do të bëhen duke përdorur metodën e përshkruar. Efikasiteti i procesit do të vlerësohet nga mënyra e hapjes së plotë me kohë të shkurtër të injektorit Bosch dhe injektorit të modernizuar. Injektori i modernizuar duhet të sigurojë një dozë më të vogël të ciklit në mënyrat e hapjes së plotë me kohë të shkurtër, ndërkohë që do të jetë e mundur të zvogëlohet raporti i punës midis injeksioneve. Bazuar në rezultatet e simulimit, mund të konkludohet se doza e ciklit duhet të zvogëlohet në modalitetin e hapjes së plotë me kohë të shkurtër, ndërsa do të jetë e mundur të zvogëlohet cikli i punës midis injeksioneve. Në këtë drejtim, hulumtimi do të vazhdojë në lidhje me pjesën tjetër të faktorëve dhe optimizimin e vlerave të tyre për të marrë shpejtësinë maksimale të funksionimit.

Më premtueset për rritjen e shpejtësisë së injektorëve janë aktivitetet e mëposhtme:

1) Koordinimi i forcave që veprojnë në gjilpërë për të zvogëluar përpjekjen e kërkuar të elektromagnetit. Kjo përputhje lejon përdorimin e elektromagnetëve me shpejtësi të lartë me fuqi të ulët të projektuar mirë dhe pajisjeve të tyre të fuqisë në injektorë me performancë të lartë. E veçanta e këtij procesi të koordinimit është varësia e tij thelbësore nga kërkesat e ngushtësisë, pasi forca e mbylljes së gjilpërës përgjatë shalës është, në fakt, forca e llogaritur e makinës elektromagnetike dhe mund të reduktohet ndjeshëm. Për shembull, forca e valvulës së kontrollit të valvulës solenoide të hundës mund të reduktohet me një renditje të madhësisë.

2) Lidhja elastike e makinës me gjilpërën. Kjo lidhje ju lejon të arrini efektin e shumëzimit, kur goditjet e mëdha të gjilpërës pa përdorimin e pajisjeve mekanike ose hidraulike të transmetimit sigurohen nga lëvizje të vogla të makinës elektromagnet. Në të njëjtën kohë, një reduktim në goditjen e punës të një disku të çdo lloji siguron një rritje të shpejtësisë së tij. 3) Aplikimi i sustave të tipit shufër. Susta të tilla sigurojnë nivelin maksimal të efikasitetit të përdorimit të materialit për akumulimin e energjisë së deformimit. Sustat e shufrës ofrojnë vlera minimale të masave lëvizëse dhe zgjerojnë mundësitë e rregullimit të injektorëve.