Injektor i ri Crdi Fuel Diesel 33800-4X400 Ejbr03902D për Hyundai KIA

Diodat shtohen në terminalin e daljes dhe qarkun e injektorit për të siguruar që forca elektromotore e induktuar nga tensioni i lartë të gjenerohet kur injektori ndizet dhe fiket për të vepruar si një kapëse me rrotullim të lirë për të mbrojtur çipin e brendshëm nga dëmtimi. Dizajni mund të zbatohet me sukses në teknologjinë e përbashkët hekurudhore me presion të lartë, e cila jo vetëm që mund të përmirësojë fuqinë dhe ekonominë e karburantit të motorit të naftës me injeksion të drejtpërdrejtë, por edhe të përmirësojë performancën e emetimit. Kjo kërkon që injektori i zakonshëm i hekurudhës të ketë karakteristikat e reagimit me shpejtësi të lartë,
Dhe karakteristikat e tij të reagimit me shpejtësi të lartë realizohen përmes dizajnit të veçantë të valvulës solenoid. Një qark lëvizës për një injektor karburanti të një motori me naftë të zakonshme me presion të lartë përbëhet nga një qark mbrojtjeje nga rrufeja, një qark filtri me frekuencë të lartë, një qark lëvizës në anën e lartë, një qark lëvizës në anën e ulët dhe një qark reagimi për marrjen e rrymës . Kontrolli i injektorit të karburantit është pjesa thelbësore e sistemit të menaxhimit të motorit me naftë me presion të lartë, shpejtësia e përgjigjes së hapjes dhe mbylljes së injektorit të karburantit përcakton drejtpërdrejt saktësinë e injektimit të karburantit. Dizajni mund të realizojë saktësinë e qarkut dhe kontrollit. Nëpërmjet realizimit të kursimit të karburantit dhe kontrollit të saktë, është realizuar me sukses kontrolli i saktë. Përmes strukturës së grykës së injektorit dhe konsistencës së vëllimit të injektimit të karburantit në ciklin, është një aplikim tipik i kontrolluesit elektronik në motorin me naftë. Mund të realizojë optimizimin e injektimit të karburantit për motorët me naftë me fusha të ndryshme të temperaturës dhe stresit.