Asambleja e valvulës së aksesorëve të ri Common Rail Injector F00RJ02714 për injektorin 0445120235

SI FUNKSIONON GRUPAT E INJEKTIMIT: PARIMI FUNKSIONAL

Valvulat e injektimit sigurojnë çdo cilindër karburantin e nevojshëm dhe njëkohësisht atomizojnë karburantin në mënyrë që të digjet në mënyrë më efektive në dhomën e djegies. Lëvizni nëpër këtë faqe dhe zbuloni se si funksionojnë valvulat e injektimit dhe simptomat e mundshme të defektit. Do të gjeni gjithashtu këshilla të dobishme për kryerjen e punës për zgjidhjen e problemeve në valvulat e injektimit me motorin të ndezur dhe të fikur.

Qëllimi i valvulave të injektimit është të injektojnë saktësisht sasinë e karburantit të llogaritur nga njësia e kontrollit në të gjitha gjendjet e funksionimit të motorit.

Për të siguruar që karburanti të atomizohet në mënyrë efektive duke minimizuar humbjet e kondensimit, duhet të respektohet një distancë e caktuar specifike për motorin dhe këndi i injektimit.

Valvulat e injektimit aktivizohen në mënyrë elektromagnetike. Njësia e kontrollit llogarit dhe kontrollon pulset elektrike për hapjen dhe mbylljen e valvulave të injektimit në bazë të të dhënave aktuale të sensorit në lidhje me gjendjen e funksionimit të motorit.

Valvulat e injektimit përfshijnë një trup valvule, i cili përmban një mbështjellje magneti dhe një udhëzues për gjilpërën e hundës, dhe një gjilpërë të hundës me armaturë magnetike. Kur njësia e kontrollit aplikon tension në mbështjelljen e magnetit, gjilpëra e hundës ngrihet nga sedilja e valvulës dhe lëshon një vrimë precize. Sapo tensioni të bjerë, një sustë shtyp gjilpërën e grykës përsëri në sediljen e valvulës dhe vrima e shpimit mbyllet përsëri.

Shkalla e rrjedhjes kur valvula e injektimit është e hapur përcaktohet saktësisht nga vrima e shpimit të saktë.

Për të injektuar sasinë e karburantit të llogaritur për gjendjen e funksionimit, njësia e kontrollit llogarit kohën e hapjes për valvulën e injektimit në krahasim me shpejtësinë e rrjedhës. Kjo siguron që sasia e saktë e karburantit të injektohet gjithmonë. Dizajni i sediljes së valvulës dhe vrima e shpimit të saktë sigurojnë që karburanti të jetë i atomizuar në mënyrë optimale.