Prodhuar në Kinë Injektor Diesel 16600-5X30A Common Rail Injector 166005X30A për Denso Nissan

1. Veshja e palës së pistës. Papastërtitë e përziera në karburant shpesh shkaktojnë konsumim të çiftit të pistës, furnizim të vonuar me karburant, furnizim të reduktuar me karburant, ulje të fuqisë së motorit me naftë, vështirësi në nisje, punë të paqëndrueshme, etj. Në këtë kohë, çifti i pistës duhet të ndërrohet në kohë dhe të rregullohet në stol testimi i pompës së naftës.
2. Veshja e valvulës së daljes së vajit. Pjesët kryesore të konsumimit janë sipërfaqja e konit të vulosjes së valvulës së daljes së vajit, rripi i unazës për lehtësimin e presionit dhe vrima e sediljes së valvulës. Konsumimi i rëndë i sipërfaqes së konit të vulosjes së valvulës së daljes së vajit do të shkaktojë vonesë në kohën e injektimit, ulje të presionit të vajit, ulje të vëllimit të injektimit, vështirësi në ndezjen e motorit me naftë, punë të paqëndrueshme në boshe ose ndezje automatike; konsumimi i rëndë i rripit të unazës së lehtësimit të presionit dhe vrimës së brendshme të sediljes së valvulës do të bëjë që koha e injektimit të avancohet, koha e injektimit të zgjatet, ndalimi i injektimit nuk është i pastër dhe ka një rënie pas, dhe motori me naftë punon përafërsisht. Kur ndodhin këto dukuri, kjo do të thotë se valvula e daljes së vajit është konsumuar seriozisht dhe çifti i valvulave të daljes së vajit duhet të ndërrohet.
3. Veshja e pjesëve të transmisionit. Konsumimi i pjesëve që lëvizin reciprokisht në mekanizmin e transmisionit të pompës së injektimit të karburantit (si p.sh. faqja e fundit e bishtit të kutisë, trupi i rulit, tastieri rregullues, kamera, etj.) do të shkaktojë ndryshime në kohën e injektimit, gjë që do të bëjë që fuqia e motorit me naftë të bjerë , konsumi i karburantit të rritet, dhe vështirësia e fillimit. Pjesët e konsumuara shumë duhet të zëvendësohen dhe këndi i avancimit të furnizimit me karburant duhet të rregullohet.
4. Shufra e furnizimit me karburant është mbërthyer. Nëse tufa e pozicionimit të shufrës së furnizimit me karburant është e konsumuar, ajo do të humbasë funksionin e saj origjinal të pozicionimit dhe do të bëjë që shufra të ngecë. Nëse shufra është mbërthyer në pozicionin e ndalimit të furnizimit me karburant, motori me naftë nuk mund të ndizet; nëse është i mbërthyer në pozicionin e furnizimit me karburant, guvernatori do të jetë jashtë kontrollit dhe madje do të shkaktojë ikjen e motorit me naftë.