< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kina Made in China Grykë me injektor me naftë DLLA148S1226 Fabrika dhe prodhuesit e pjesëve të këmbimit të motorit me hundë diesel | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
NA KONTAKTONI

Prodhuar në Kinë Grykë injeksioni i karburantit me naftë DLLA148S1226 Pjesë këmbimi për motorin e hundës së naftës

Detajet e produktit:

Gryka DLLA148S1226 është një injektor është një pajisje që injekton karburant me presion të lartë në dhomën e djegies së një motori me naftë. Duhet të pastrohet dhe testohet me kujdes në intervale të rregullta dhe injektorët duhet të ndërrohen për t'u siguruar që funksionojnë mirë.

  • Përshkrimi:Grykë injektori me naftë
  • Vendi i origjinës:Kinë
  • Emri i markës:VOVT
  • Kodet e referencës:DLLA148S1226
  • Certifikimi:ISO9001
  • Kushti:E re
  • Kushtet e pagesës dhe dërgesës:

  • Sasia minimale e porosisë:10 copë
  • Detajet e paketimit:Paketim Neutral
  • Koha e dorëzimit:7-10 ditë pune
  • Kushtet e pagesës:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Aftësia e furnizimit:10000 në ditë
  • Detajet e produktit

    Etiketat e produktit

    Përshkrimi i produkteve

    Referenca. Kodet DLLA148S1226
    Aplikimi /
    MOQ 10 copë
    Certifikimi ISO9001
    Vendi i origjinës Kinë
    Paketimi Paketim neutral
    Kontrolli i cilësisë 100% testuar para dërgesës
    Koha e drejtimit 7-10 ditë pune
    Pagesa T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ose sipas kërkesës tuaj

    Shkaqet e konsumimit dhe kapjes së injektorit dhe metodat e riparimit

    Gryka e injektorit është një nga tre çiftet e lidhjeve precize të sistemit të furnizimit me karburant dizel. Jeta e tij normale e shërbimit është më shumë se një mijë orë. Megjithatë, për shkak të përdorimit të pahijshëm, shpesh përdorni qindra orë, apo edhe dhjetëra orë në kartën e konsumimit të vdekur.
    Së pari, arsyet kryesore për ngecjen e injektorit të karburantit:
    1, karburanti dizel nuk është i pastër, tub karburanti me presion të lartë me papastërti. Përveç kësaj, susta e injektorit dhe pjesët e tjera të papastërtisë përmes tubit të injektorit të zhvendosur në pjesën e sipërme të valvulës së gjilpërës së injektorit gjithashtu do të bëjnë që bashkimi i valvulës së gjilpërës të mbërthehet.
    2, temperatura e makinës është shumë e lartë, ftohja e injektorit është e dobët, duke rezultuar në ngecjen e bashkimit të valvulës së vajit.
    3, veshin valvulën e vajit, në mënyrë që injektori të ndalojë spërkatjen e fenomenit të pikimit të vajit, në mënyrë që të shkaktojë djegien e qymyrgurit të djegies së hundës së injektorit, dështimin e bllokimit.
    4, instalimi injektor, copë litari rrjedhje ose copë litari dëmtimi, duke rezultuar në rrjedhje ajri, duke rezultuar në temperaturë lokale injektor është shumë i lartë dhe i mbërthyer.
    5, presioni i injektimit është shumë i ulët, duke rezultuar në gaz me presion të lartë në reagimin e kundërt të dhomës së djegies;
    6, arsyet e prodhimit të pjesëve.
    Së dyti, metoda e riparimit të bllokimit të injektorit: para së gjithash, injektori i bllokuar në ngrohjen e karburantit me naftë ose vaj, dhe më pas hiqni leckën e mbështjellë, dhe më pas shtrëngoni valvulën e gjilpërës me një palë pincë dore dhe ngadalë aktivizoni valvulën e gjilpërës. nga trupi i valvulës së gjilpërës jashtë. Një sasi e vogël vaji të pastër bie në trupin e valvulës së gjilpërës, kështu që valvula e gjilpërës në trupin e valvulës së gjilpërës përsëriti aktivitetet, derisa valvula e gjilpërës mund të lëvizë lirshëm në trupin e valvulës së gjilpërës. Nëse sipërfaqja mbyllëse e valvulës së gjilpërës ka shenja djegieje, ajo duhet të bluhet me pastë bluarëse. Bluarjes duhet t'i kushtojë vëmendje për të kuptuar sasinë e pastës së bluarjes dhe kohën e bluarjes. Pastroni bashkimin e valvulës së ziles të instaluar në injektor dhe rregulloni presionin e injektimit mund të ripërdoret.


  • E mëparshme:
  • Tjetër:

  • Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na dërgoni