< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kinë Hot Shitje Diesel Fuel Injector 095000-8740 për Denso Diesel Engine Injector Pjesë këmbimi për fabrikën dhe prodhuesit e Toyota Hilux | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
NA KONTAKTONI

Shitet Hot Injektor Diesel Fuel 095000-8740 for Denso Diesel Engine Injector Pjesë këmbimi për Toyota Hilux

Detajet e produktit:

Injektori 095000-8740 adopton teknologjinë dhe materialet e përparuara të prodhimit, ka atomizuar dhe përzier në mënyrë efektive karburantin sasior me ajrin, kontrollon me saktësi sasinë e injektimit të karburantit dhe përmirëson efikasitetin e djegies së karburantit të injektuar në cilindër.

  • Përshkrimi:Injektor i karburantit me naftë
  • Vendi i origjinës:Kinë
  • Emri i markës:VOVT
  • Numri i modelit:095000-8740
  • Certifikimi:ISO9001
  • Kushti:E re/riprodhuar
  • Kushtet e pagesës dhe dërgesës:

  • Sasia minimale e porosisë:4 copë
  • Detajet e paketimit:Paketim Neutral
  • Koha e dorëzimit:7-15 ditë pune
  • Kushtet e pagesës:T/T, L/C, Western Union, Money Gram, Paypal, Ali pay, Wechat
  • Aftësia e furnizimit:10000 në ditë
  • Detajet e produktit

    Etiketat e produktit

    Përshkrimi i produkteve

    Referenca. Kodet 095000-8740
    Aplikimi /
    MOQ 4 copë
    Certifikimi ISO9001
    Vendi i origjinës Kinë
    Paketimi Paketim neutral
    Kontrolli i cilësisë 100% testuar para dërgesës
    Koha e drejtimit 7-15 ditë pune
    Pagesa T/T, L/C, Western Union, Money Gram, Paypal, Ali pay, Wechat

    Injektori i karburantit: një pjesë e rëndësishme e sistemit të furnizimit me karburant dizel

    Injektori është një sistem furnizimi me karburant të motorit me naftë për të arritur pjesët e rëndësishme të injektimit të karburantit, funksioni i tij bazohet në karakteristikat e formimit të përzierjes së motorit me naftë, karburanti i atomizuar në pika të imta vaji dhe do të spërkatet në pjesë të veçanta të dhomës së djegies. .

    Injektori duhet të plotësojë kërkesat e llojeve të ndryshme të dhomave të djegies në karakteristikat e atomizimit. Në përgjithësi, injeksioni duhet të ketë një distancë të caktuar depërtimi dhe kënd të konit të spërkatjes, si dhe cilësi të mirë atomizimi dhe nuk ka pikim në fund të injektimit.

    Roli i injektorit është se presioni i karburantit është konstant, sipas ECU-së së motorit të lëshuar nga sinjali i pulsit të injektimit, kolektori i marrjes sasiore të injektimit të karburantit me kohë.

    Motorët me naftë të automobilave janë injektorë të mbyllur të përdorur gjerësisht. Ky injektor përbëhet kryesisht nga trupi i injektorit, rregullatori dhe hunda e injektorit dhe pjesë të tjera. Gryka e mbyllur e injektorit përbëhet nga valvula e gjilpërës dhe trupi i valvulës së gjilpërës nga një palë bashkim precizion, pastrimi i tij është vetëm 0,002 ~ 0,004 mm. për këtë arsye, në procesin e mbarimit, por gjithashtu duhet të çiftëzohet bluarja, kështu që në përdorim nuk mund të ndërrohen. Valvula e përgjithshme e gjilpërës e bërë nga çeliku me shpejtësi të lartë termikisht të qëndrueshme, ndërsa trupi i valvulës së gjilpërës është prej çeliku të aliazhuar me cilësi të lartë rezistente ndaj goditjeve.

    Sipas formës së ndryshme strukturore të grykës së injektorit, injektori i mbyllur mund të ndahet në dy lloje të injektorit me grykë dhe injektorit të gjilpërës boshtore, të cilat përdoren në lloje të ndryshme të dhomave të djegies. Roli i injektorit është të injektojë karburant në kolektorin e marrjes në intervale të rregullta nën presion të vazhdueshëm të karburantit, sipas sinjalit të pulsit të injektimit nga ECU e motorit.


  • E mëparshme:
  • Tjetër:

  • Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na dërgoni