Grykë me injektor me hekurudhë të zakonshme të karburantit me naftë me shitje të nxehtë Elementet e motorit të makinës
Përshkrimi i produkteve
Referenca. Kodet | DLLA150P1614 |
Aplikimi | / |
MOQ | 10 copë |
Certifikimi | ISO9001 |
Vendi i origjinës | Kinë |
Paketimi | Paketim neutral |
Kontrolli i cilësisë | 100% testuar para dërgesës |
Koha e drejtimit | 7-10 ditë pune |
Pagesa | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ose sipas kërkesës tuaj |
Arsyet kryesore për temperaturën e lartë të ujit të motorit të shkaktuar nga burimi i nxehtësisë së motorit me naftë
Ekzistojnë tre arsye kryesore pse burimi i nxehtësisë së motorit me naftë bën që temperatura e ujit të motorit të jetë e lartë:
1. Dështimi i injektimit. ① Kur koha e injektimit është shumë vonë, kjo do të bëjë që djegia në cilindër të vonohet dhe gazi i shkarkimit do të mbahet, duke rezultuar në temperaturë të lartë. ② Kur një ose më shumë injektorë dëmtohen, kompjuteri i kontrollit të motorit ECM rregullon sasinë e injektimit të secilit injektor dhe ngarkesa e motorit rritet, gjë që do të bëjë gjithashtu që temperatura e ujit të motorit të jetë e lartë.
2. Lubrifikimi i dobët i sistemit të lubrifikimit të motorit. Qarku i vajit të sistemit të lubrifikimit të motorit është i bllokuar ose vaji i motorit është i pamjaftueshëm, gjë që do të shkaktojë lubrifikimin e pamjaftueshëm të pjesës mekanike të transmisionit. Në të njëjtën kohë, efekti ftohës i vajit lubrifikues në motor zvogëlohet, duke rezultuar në temperaturë të lartë të ujit të motorit. Vaji i motorit nuk është i përshtatshëm, gjë që ndikon në efektin e lubrifikimit dhe gjithashtu shkakton temperaturë të lartë të ujit të motorit.
3. Ndikimi i gazit të shkarkimit. Presioni i kundërt i shkarkimit rritet, rezistenca e shkarkimit rritet, gazi i shkarkimit nuk mund të shkarkohet plotësisht dhe një pjesë e gazit të shkarkimit mbahet në cilindër, duke bërë që temperatura të jetë shumë e lartë. Shfaqja e këtij defekti do të shoqërohet me një rënie të ndjeshme të performancës së fuqisë. Rrjedhja e silenciatorit bën që temperatura e ajrit të ftohjes të jetë e lartë, gjë që ndikon në shkëmbimin e nxehtësisë së motorit dhe gjithashtu bën që temperatura e ujit të motorit të jetë e lartë.
Përveç kësaj, faktorë të tillë si ftohja e dobët e turbombushësit dhe konsumimi i komponentëve të motorit mund të shkaktojnë që temperatura e ujit të motorit të jetë shumë e lartë. Kontrolloni gjithashtu nëse është një alarm i rremë dhe kontrolloni nëse temperatura e tubit të sipërm të ujit të pompës së ujit të motorit është në përputhje me temperaturën e shfaqur në ekran.