Grykë injektori me naftë me cilësi të lartë DLLA162PM011 Grykë injektori karburanti për injektorin Siemens Piezo 5WS40539 Pjesë këmbimi

(1) Gjatë përgatitjes së makinës, injektori i karburantit të secilit cilindri duhet të pompohet manualisht për të parandaluar bluarjen e thatë të injektorit të karburantit të shkaktuar nga mungesa e lubrifikimit të karburantit kur injektori i karburantit përdoret për një kohë të gjatë, gjë që do të shkaktojë konsumim të tepërt të karburantit. çifti i injektorëve përshpejton plakjen e injektorit të karburantit dhe shkurton jetën e shërbimit.

(2) Pas pezullimit ose mirëmbajtjes afatgjatë përpara përdorimit duhet t'i kushtohet vëmendje pajisjes së injektimit të karburantit, duke përfshirë grykën e injektimit të karburantit për t'u shfryrë për të parandaluar ajrin në pajisjet e injektimit të karburantit, në mënyrë që ngarkesa e secilit cilindri të jetë e pabalancuar duke rezultuar në ngarkesë shumë të lartë i disa cilindrave dhe rrotullimi i boshtit të gungës është gjithashtu i paqëndrueshëm.

(3) Funksionimi i duhur i ndalimit të vajit me një cilindër. Kur një problem me një cilindër të caktuar është se një cilindër i vetëm duhet të ndalojë vajin, inxhinieri i pajisjes përgjegjëse i kushton vëmendje funksionimit të duhur, sepse ndalimi i furnizimit me vaj të këtij cilindri do të thotë që pajisja e injektimit të karburantit të këtij cilindri ka pa lubrifikimin e karburantit. Parandaloni rreptësisht bluarjen e thatë.

(4) Çmontimi dhe montimi. Kushtet e punës së grykës së injektorit të karburantit janë relativisht të këqija dhe shpesh ka probleme, dhe operatori i pajisjeve kompetente duhet të jetë i njohur me mënyrën e çmontimit dhe montimit të saktë të injektorit të karburantit dhe të rregullojë saktë presionin e ndriçuar të injektorit të karburantit. Për shkak të strukturës së ndryshme të grykave të injektorit të karburantit të secilit prodhues, është e nevojshme të shikoni manualin e udhëzimeve që korrespondon me grykat e injektorit të karburantit të prodhuesve të ndryshëm.