Grykë e injektorit të karburantit me naftë me cilësi të lartë Dlla321n413

Ai përfaqëson drejtimin më të fundit të zhvillimit të teknologjisë elektronike të injektimit të karburantit të motorëve me naftë dhe është tendenca kryesore e zhvillimit të sistemit të karburantit dizel. Kërkimi dhe zhvillimi i pajisjes matëse për injektorin e karburantit Common Rail me presion të lartë me naftë në vendin tonë është ende në fazën fillestare. Bashkë me faktin se zhvillimi i automjeteve me motor nafte në vendin tonë ka një vonesë të caktuar në krahasim me vendet e huaja, shumica e pajisjeve të testimit të injektorëve të naftës janë ende në fazën e zbulimit të injektorit tradicional të naftës. Pajisjet dhe pajisja e provës bazë mbështeten kryesisht në marrjen e huaj. Prandaj, zhvillimi i pajisjes së zbulimit të injektorit të përbashkët hekurudhor është relativisht i ngadaltë. Me popullaritetin e automjeteve të sistemit të përbashkët hekurudhor me presion të lartë me naftë, dhe çmimi i pajisjeve të testimit të huaj në përgjithësi është shumë i lartë, është urgjente të zhvillohen pajisje shtëpiake të testimit të injektorëve të përbashkët hekurudhor.

Injektori i karburantit është një pjesë e rëndësishme e injektimit të karburantit në sistemin e furnizimit me karburant të motorit me naftë. Funksioni i tij është të atomizojë karburantin në pika të vogla vaji dhe t'i spërkasë ato në pjesë të veçanta të dhomës së djegies sipas karakteristikave të formimit të përzierjes së naftës. Lidhja e hundës së përbërë nga valvula e gjilpërës dhe trupi i valvulës së gjilpërës është një bashkim i saktë në sistemin e furnizimit me karburant dizel, dhe performanca dhe jeta e tij janë një indeks i rëndësishëm që lidhet me performancën e shërbimit të motorit me naftë. Dhe gjendja e punës e grykës është e dobët, brendësia e saj ndikohet nga karburanti pulsues me presion të lartë dhe koka është në kontakt të drejtpërdrejtë me gazin me temperaturë të lartë dhe presion të lartë. Për shkak të ngarkesës mekanike dhe ngarkesës termike të shkaktuar nga deformimi i vogël i grykës, mjaftueshëm për të izoluar çrregullimet e këqija, kanalizimin e gazit, punën. Në përdorim, performanca e motorit shpesh zvogëlohet për shkak të dështimit të injektorit të karburantit dhe madje motori nuk mund të funksionojë për shkak të thyerjes së trupit të valvulës së gjilpërës. Pra, është me rëndësi të madhe të analizohet dështimi i grykave që punojnë në kushte komplekse.