< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kinë Rotori i kokës së pompës për sistemin e injektimit të karburantit me naftë me cilësi të lartë 0000000068 0 000 000 068 Fabrika dhe prodhuesit e elementeve të pompës së injektimit | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
NA KONTAKTONI

Rotori i kokës së pompës së sistemit të injektimit të karburantit me naftë me cilësi të lartë 0000000068 0 000 000 068 Elementet e pompës së injektimit

Detajet e produktit:

Rotori i kokës së pompës 0 000 000 068 është një rotor i kokës së pompës së karburantit VE, është një pjesë këmbimi e motorit të ri me injeksion me naftë me cilësi të lartë.

  • Përshkrimi:Rotori i kokës
  • Vendi i origjinës:Kinë
  • Emri i markës:VOVT
  • Kodet e referencës:0 000 000 068
  • Aplikimi: /
  • MOQ:2 copë
  • Certifikimi:ISO9001
  • Kushtet e pagesës dhe dërgesës:

  • Paketimi:Paketim neutral
  • Kontrolli i cilësisë:100% testuar para dërgesës
  • Koha e drejtimit:7-15 ditë pune
  • Pagesa:T/T, L/C, Paypal, Western Union ose sipas kërkesës tuaj
  • Detajet e produktit

    Etiketat e produktit

    përshkrimi i produkteve

    Referenca. Kodet 0 000 000 068
    Aplikimi /
    MOQ 2 copë
    Certifikimi ISO9001
    Vendi i origjinës Kinë
    Paketimi Paketim neutral
    Kontrolli i cilësisë 100% testuar para dërgesës
    Koha e drejtimit 7-15 ditë pune
    Pagesa T/T, L/C, Paypal, Western Union ose sipas kërkesës tuaj

    Funksionimi i kokës së pompës së naftës

    1. Përgatitja: Përpara se të përdorni kokën e pompës së naftës, duhet të kontrolloni pjesët përkatëse të motorit me naftë, duke përfshirë rezervuarin e karburantit, tubacionin e hyrjes së karburantit, filtrin, injektorin e karburantit, etj., për t'u siguruar që të gjitha janë në gjendje të mirë pune. . Në të njëjtën kohë, duhet gjithashtu të kontrolloni nëse kordoni i rrymës, çelësi, spina etj. i kokës së pompës së naftës janë të paprekura për të parandaluar që koka e pompës të mos funksionojë siç duhet për shkak të dështimit elektrik.

    2. Nisni kokën e pompës së naftës: Përpara se të ndizni kokën e pompës së naftës, duhet të siguroheni që motori të jetë nisur dhe të funksionojë në mënyrë të qëndrueshme. Më pas, sipas udhëzimeve të kokës së pompës së naftës, lidhni kokën e pompës me furnizimin me energji elektrike dhe ndizni çelësin e pompës. Në këtë kohë, ju mund të dëgjoni zhurmën e ingranazheve ose mekanizmave të tjerë përforcues brenda kokës së pompës që funksionon.

    3. Kontrolloni furnizimin me karburant: Pasi të jetë nisur koka e pompës së naftës, është e nevojshme të vëzhgoni nëse furnizimi me karburant është normal. Statusi i punës së kokës së pompës mund të gjykohet duke vëzhguar sasinë e injektimit dhe kohën e injektimit të injektorit. Nëse sasia e injektimit është shumë e madhe ose shumë e vogël, ose koha e injektimit është e pasaktë, është e nevojshme të rregulloni në kohë parametrat përkatës të kokës së pompës ose të zgjidhni problemet.

    4. Monitorimi i funksionimit: Gjatë funksionimit të motorit me naftë, është e nevojshme të monitorohet vazhdimisht gjendja e punës e kokës së pompës së naftës. Mund të monitoroni presionin e kokës së pompës duke vëzhguar matësin e presionit dhe pajisjet e tjera për t'u siguruar që ai është brenda intervalit normal. Në të njëjtën kohë, gjithashtu duhet t'i kushtoni vëmendje dridhjeve dhe zhurmës së kokës së pompës. Nëse ka ndonjë anomali, duhet ta ndaloni makinën menjëherë për inspektim.

    5. Ndaloni kokën e pompës së naftës: Kur duhet të ndaloni kokën e pompës së naftës, fillimisht duhet të fikni furnizimin me karburant të motorit, më pas të shtypni butonin e ndalimit të kokës së pompës ose të ndërpritni furnizimin me energji elektrike. Pas ndalimit, duhet të pastroni kokën e pompës dhe mjedisin përreth për të parandaluar që njollat ​​e mbetura të vajit ose papastërtitë e tjera të mos dëmtojnë kokën e pompës.


  • E mëparshme:
  • Tjetër:

  • Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na dërgoni