Grykë Common Rail me cilësi të lartë DSLA150P044 për pjesët e motorit me injektim të karburantit me naftë

Sedimenti në sistemin e karburantit të automjetit me injeksion elektrik është shumë i dëmshëm, do të ndikojë në performancën e komponentëve me saktësi të lartë të sistemit elektronik të injektimit. Nëse kjo do të çojë në një ulje të fuqisë së motorit; Ai gjithashtu do të formojë depozita karboni në valvulën e marrjes që çon në mbyllje të dobët, duke rezultuar në paqëndrueshmëri të motorit në punë; Konsumi i karburantit rritet, emetimet tejkalojnë standardin; Ai gjithashtu formon depozita karboni në kokën e pistonit. Për shkak të kapacitetit të lartë të nxehtësisë së karbonit dhe përçueshmërisë së dobët termike, është e lehtë të shkaktohet trokitje e motorit; Shkurtoni jetën e konvertuesit katalitik me tre drejtime. Prandaj, cilësia e punës e grykës së vajit luan një rol vendimtar në fuqinë e secilit motor. Prandaj, gryka duhet të pastrohet rregullisht.

Por a e dini se kur duhet pastruar grykën e injektorit?

Kur hunda është e bllokuar, injektimi i vajit nuk është i qetë, ose ka karbon dhe ngjitës midis hundës, i cili nuk mund të arrijë sasinë e projektuar të injektimit të vajit ose efektin e atomizimit, ai duhet të pastrohet. Kur hundë bllokohet pak, ndonjëherë do të ketë një fenomen të tillë: kur marshi i parë fillon, makina është disa lëkundje, të tilla si varur në përshpejtimin e marsheve të larta, ky fenomen dhe zhduket; Nëse sensorët e ndryshëm në makinë funksionojnë siç duhet, trupi i mbytjes është pastruar dhe qarku është normal, ka të ngjarë që hunda të ketë një bllokim të lehtë. Por përshpejtimi i lartë i marsheve, është e mundur që çamçakëzi i lehtë të spërkatet (shpërndahet), performanca e makinës të rikthehet. Një bllokim i tillë i lehtë i grykës në përgjithësi nuk ka nevojë të pastrohet. Për shkak se xhelatina më e vogël mund të shpërndahet, nuk është e paarsyeshme të thuhet se makinat duhet të lëvizin me shpejtësi të lartë. Si simptomat e mësipërme, rekomandohet që pronarët e makinave të shkojnë në riparim në kohë për të konfirmuar me zbulimin kompjuterik, pastrimin në kohë të sistemit të karburantit, në mënyrë që të mos prishet.