Grykë injeksioni BOSCH DLLA150SN906 Common Rail Diesel/Injektor i karburantit me cilësi të lartë

Gryka e injektimit të karburantit është një nga komponentët e rëndësishëm të motorit EFI dhe gjendja e tij e punës ndikon drejtpërdrejt në performancën e motorit. Sidoqoftë, shumë pronarë makinash nuk i kushtojnë vëmendje pastrimit të grykës së karburantit të motorit, ose mendojnë se gryka e injektimit të karburantit të motorit duhet të pastrohet pas një kohe të gjatë, por ata nuk e dinë se një bllokim i lehtë i grykës së injektimit të karburantit do të ndikojnë seriozisht në performancën e makinës.

Injektori i karburantit është në fakt një valvul solenoid preciz. Kur spiralja solenoide aktivizohet, gjenerohet thithja, valvula e gjilpërës thithet, vrima e grykës hapet dhe karburanti nxirret me shpejtësi të lartë përmes hendekut unazorë midis gjilpërës së boshtit dhe vrimës së hundës në kokën e gjilpërës valvula, duke formuar një mjegull, e cila është e favorshme për djegien e plotë.

Ka disa arsye për bllokimin e grykave të injektimit të karburantit:

1. Depozitat e karbonit të krijuara gjatë djegies së motorit depozitohen në grykën e injektimit të karburantit ose papastërtitë në karburant bllokojnë kalimin e grykës së injektimit të karburantit.

2. Pasi makina të kalojë një kilometrazh të caktuar, një depozitë e caktuar do të krijohet edhe në sistemin e karburantit.

3. Çamçakëzi, papastërtitë që përmban vetë benzina ose pluhuri dhe papastërtitë e sjella nga procesi i ruajtjes dhe transportit do të formojnë gjithashtu sedimente të ngjashme me llumin në rezervuarin e benzinës, tubacionin e hyrjes së naftës dhe pjesë të tjera.

4. Shtohet shumë vaj, nga cilindri i kanalizimit të unazës së pistonit, i ngjitur në grykën e injektimit të karburantit, pas djegies në temperaturë të lartë për të formuar depozita karboni.

5. Komponentët e paqëndrueshëm në benzinë ​​gjithashtu do t'i nënshtrohen reaksioneve kimike në një temperaturë të caktuar për të formuar viskozë të ngjashme me çamçakëzin dhe rrëshirë, të cilat do të bëhen depozitime të forta karboni kur digjen në grykën e injektimit të karburantit, valvulën e marrjes dhe pjesë të tjera.