< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kinë Injektor i karburantit me naftë me cilësi të mirë A2C59517051 BK2Q-9K546-AG Injektor i karburantit të motorit me naftë për fabrikën dhe prodhuesit e pjesëve rezervë të Ford Transit/Ranger 2.2 TDCi | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
NA KONTAKTONI

Injektor i karburantit me naftë me cilësi të mirë A2C59517051 BK2Q-9K546-AG Injektor i karburantit të motorit me naftë për pjesë këmbimi Ford Transit/Ranger 2.2 TDCi

Detajet e produktit:

Injektori A2C59517051 është një injektor dizel me presion të lartë, i përdorur në motorët modernë me naftë, duke kontrolluar saktësisht injektimin e karburantit.

  • Përshkrimi:Injektor i karburantit me naftë
  • Vendi i origjinës:Kinë
  • Emri i markës:VOVT
  • Numri i modelit:A2C59517051
  • Certifikimi:ISO9001
  • Kushti:E re
  • Kushtet e pagesës dhe dërgesës:

  • Sasia minimale e porosisë:4 copë
  • Detajet e paketimit:Paketim Neutral
  • Koha e dorëzimit:7-10 ditë pune
  • Kushtet e pagesës:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Aftësia e furnizimit:10000 në ditë
  • Detajet e produktit

    Etiketat e produktit

    Përshkrimi i produkteve

    Referenca. Kodet 0 445 120 290
    Aplikimi /
    MOQ 4 copë
    Certifikimi ISO9001
    Vendi i origjinës Kinë
    Paketimi Paketim neutral
    Kontrolli i cilësisë 100% testuar para dërgesës
    Koha e drejtimit 7-10 ditë pune
    Pagesa T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ose sipas kërkesës tuaj

    Përparimet në teknologjinë e injektorit të karburantit:

    Kontroll dhe rregullim i saktë:

    Sistemet moderne të injektimit të karburantit përdorin njësi të avancuara të kontrollit elektronik (ECU) dhe sensorë për të kontrolluar saktësisht sasinë, kohën dhe presionin e injektimit të karburantit. Ky saktësi përmirëson efikasitetin e djegies dhe redukton emetimet.
    Sistemi hekurudhor i përbashkët me presion të lartë;

    Teknologjia Common Rail me presion të lartë lejon që karburanti të dërgohet në injektor në presione më të larta (zakonisht mbi 2,000 bar). Ky presion i lartë mund të atomizojë më mirë karburantin, të përmirësojë efikasitetin e djegies dhe prodhimin e fuqisë.
    Teknologjia e injektimit të drejtpërdrejtë;

    Sistemet e injektimit të drejtpërdrejtë injektojnë karburantin direkt në cilindër dhe jo në kolektorin e marrjes. Kjo teknologji mund të kontrollojë më mirë procesin e përzierjes dhe djegies së karburantit, duke përmirësuar ekonominë e karburantit dhe performancën e energjisë.
    Dizajni i injektorit me shumë vrima;

    Dizajni i avancuar i injektorit përdor grykë dhe materiale më të imta, duke lejuar që karburanti të spërkatet në mënyrë më të barabartë në cilindër, duke reduktuar emetimet e shkarkimeve dhe duke rritur fuqinë dalëse.
    Diversifikimi i lëndëve të para të karburantit;

    Sistemet moderne të injektimit mund të strehojnë lloje dhe cilësi të ndryshme të karburantit, duke përfshirë bionaftë dhe karburante hibride, duke reduktuar kështu ndikimin mjedisor dhe duke përmirësuar qëndrueshmërinë.
    Kontroll inteligjent dhe adaptiv;

    Sistemet më të fundit të injektimit të karburantit kanë funksione inteligjente që mund të rregullojnë parametrat e injektimit të karburantit në kohë reale sipas kushteve të drejtimit, ngarkesës së motorit dhe kushteve mjedisore për të optimizuar performancën dhe ekonominë.


  • E mëparshme:
  • Tjetër:

  • Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na dërgoni