Sistemi i karburantit Rotori i ri i pompës së injektimit të karburantit me naftë 1 468 334 456 1468334456 Rotor koke VE për pjesët e automjeteve

Pompa e naftës është një nga komponentët kryesorë të sistemit të lubrifikimit të motorit. Funksioni i tij është të mbajë presionin e duhur të motorit me naftë dhe të mbajë një sasi të caktuar karburanti për të furnizuar me forcë karburant në çdo sipërfaqe fërkimi, duke formuar një shtresë karburanti midis sipërfaqeve të fërkimit për të arritur fërkim të lëngshëm. Për të plotësuar kërkesën e motorit për rrjedhje boshe, pompat tradicionale të naftës me zhvendosje fikse kanë një sasi të madhe të tepricës së rrjedhës në shpejtësi të mesme dhe të larta. Ndërsa rregulloret për emetimet dhe konsumin e karburantit bëhen gjithnjë e më të rrepta, për të zgjidhur problemin e sipërpërmendur të mbetjeve të energjisë dhe për të zvogëluar humbjen e fuqisë së fërkimit, teknologjia e pompës me zhvendosje të ndryshueshme ka filluar të zbatohet në sistemet e motorit. Në sistemin e lubrifikimit, funksioni i pompës së naftës është të ngrejë karburantin në një presion të caktuar dhe më pas ta detyrojë atë në pjesë të ndryshme të motorit me naftë që kanë nevojë për lubrifikimin. Pompat me naftë të tipit rotor përdoren gjerësisht për shkak të strukturës së tyre kompakte, madhësisë së vogël, peshës së lehtë, zhurmës së ulët, vështirësisë në prodhimin e "kavitacionit" dhe efikasitetit të lartë vëllimor. Motorët me naftë kanë avantazhet e efikasitetit të lartë termik, mbulimit të gjerë të fuqisë, mirëmbajtjes së lehtë dhe madhësisë relativisht të vogël. Ato përdoren gjerësisht në fusha të ndryshme si industria, bujqësia dhe mbrojtja kombëtare. Në jetën shoqërore motorët me naftë zënë një pozicion shumë të rëndësishëm dhe janë forca lëvizëse e shoqërisë së sotme. Një pjesë e rëndësishme e makinerive. Pompa e naftës me presion të lartë është komponenti i fuqisë në sistemin e injektimit të karburantit të përbashkët me presion të lartë. Ushtron presion në karburant për të realizuar shndërrimin midis energjisë mekanike të motorit me naftë dhe energjisë së presionit të karburantit. Është një nga komponentët thelbësorë të sistemit të injektimit të karburantit të përbashkët me presion të lartë. Aktualisht, pompat e pistonit radial dhe pompat e pistonit inline përdoren kryesisht në sistemet e injektimit të karburantit të zakonshëm me presion të lartë.