Kompleti i riparimit për dërgesë të shpejtë F00VC99002 Guarnicionet me injektorë me hekurudha të zakonshme Diesel Kompleti i vulave Kompleti i pjesëve të automjeteve Aksesorë

1. Fillimi dhe ngrohja e duhur:

Kur një automjet me naftë është i ndezur në të ftohtë, ai duhet të nxehet më parë, në mënyrë që temperatura të rritet mbi 40°C përpara se të niset.
Pas fillimit, vraponi me shpejtësi të boshtit për 3 deri në 5 minuta dhe ngadalë hapni gazin për të shpejtuar dhe ngrohur për të reduktuar konsumimin e komponentëve të motorit.
Prisni derisa temperatura e ftohësit të rritet mbi 50°C dhe presioni i frenimit të arrijë 400 kPa (rreth 4 kg/cm2) përpara se të filloni.
Temperatura e motorit duhet të mbahet në 80-90°C gjatë vozitjes.

2. Fillimi i qetë dhe kontrolli i mbytjes:

Niseni me marshin e parë dhe hapni ngadalë gazin për të shmangur konsumin e karburantit dhe tymin e zi nga shkarkimi i automjetit të shkaktuar nga nisja me një mbytje të madhe.
Gjatë drejtimit normal, duhet gjithashtu të shtoni karburant ngadalë për të shpejtuar automjetin në mënyrë të barabartë dhe për të zvogëluar rezistencën e përshpejtimit për të zvogëluar konsumin e karburantit.
Kur lëshoni pedalin e gazit, jini të butë, veçanërisht kur shpejtësia e automjetit është e ulët, për të shmangur zmbrapsjen e automjetit dhe rritjen e rezistencës në drejtim.

3. Optimizo shpejtësinë e drejtimit:

Në një rrugë të drejtë të mirë, pa bllokime të automjeteve dhe me premisën për të garantuar sigurinë, përdorni shpejtësi mesatare.
Rrëshqitje e arsyeshme, por për autobusët elektronikë si motorët National III dhe transmisionet automatike, rrëshqitja neutrale është rreptësisht e ndaluar. Ju mund të përdorni "rrëshqitje me ingranazhe" për të kursyer karburant.

4. Përdorimi i arsyeshëm i frenave:

Nën premisën e garantimit të sigurisë, përpiquni të mos përdorni ose përdorni më pak frena, adoptoni frenimin parashikues, domethënë lëshoni paraprakisht pedalin e gazit, përdorni rrëshqitjen për të ngadalësuar, zvogëloni përdorimin e frenave për të ngadalësuar dhe për të arritur qëllimin e kursimit të karburantit të "rrëshqitje në vend të frenimit".

5. Zhvendosja në kohë:

Ulni kohën e motorit në boshe, zvogëloni humbjet e panevojshme të fuqisë, shmangni nxitimin e marsheve me shpejtësi të ulët dhe mbështetjen e fortë të marsheve me shpejtësi të lartë.
Ndiqni rregullat e shpejtësisë së çdo marshi, si marshi i parë: 10 km/h, marshi i dytë: 20 km/h, marshi i tretë: 30 km/h, marshi i katërt: 45 km/h, marshi i pestë: 60 km/h.

6. Mirëmbajtja dhe kujdesi:

Mbani rregullisht grupin e gjeneratorit me naftë për të reduktuar konsumin jonormal dhe për të siguruar që motori të jetë në gjendjen më të mirë.
Mbajeni makinën pa vaj, kontrolloni dhe riparoni nyjet dhe guarnicionet e tubit të vajit dhe shtoni një pajisje rikuperimi me naftë.

7. Rritni temperaturën e ujit ftohës:

Rritni temperaturën e ujit ftohës të grupit të gjeneratorit me naftë për të rritur temperaturën e trupit të grupit të gjeneratorit, për të nxitur djegien e plotë të naftës dhe për të arritur efektin e kursimit të karburantit.