Dorëzimi i shpejtë Injektor i karburantit Common Rail Injektor nafte EJBR04501D HRD347 R04501D për Delphi Ssangyong

Motorët me naftë shpesh kanë disa dukuri jonormale gjatë procesit të punës dhe këto shenja dështimi nuk mund të identifikohen me një shikim, por nuk është e nevojshme të kontrollohen me instrumente. Metodat e mëposhtme mund të përdoren për të kontrolluar: ① Matni presionin e cilindrit me metodën e rikthimit Kur motori me naftë nuk është i dekompresuar, përpiquni ta tundni motorin. Kur e tundni në një kënd të caktuar, do të ndjeni shumë rezistencë. Kur tendenca e rrotullimit është forca elastike, presioni i cilindrit mund të gjykohet sipas forcës elastike, në mënyrë që të gjykohet gjendja e punës së cilindrit. ②Përdor pëllëmbën e dorës për të gjykuar situatën e djegies. Motorët me naftë në përgjithësi nuk lëshojnë tym më të errët dhe më të trashë në kushte normale funksionimi, dhe edhe nëse ka pak, është shumë jetëshkurtër. Ndër cigaret e shitura, ato përgjithësisht ndahen në tre lloje: blu, e zezë dhe e bardhë, por është e vështirë të dallosh ngjyrën, ndaj është e vështirë të gjykosh për djegien e përzierjes. Sipas përvojës, ju mund të përdorni pëllëmbën e dorës për të kapur tymin për inspektim.