Shitjet e drejtpërdrejta të fabrikës Common Rail Injector 95811012841 Diesel Injector Parts Auto
Përshkrimi i produkteve
Referenca. Kodet | 95811012841 |
Aplikimi | / |
MOQ | 4 copë |
Certifikimi | ISO9001 |
Vendi i origjinës | Kinë |
Paketimi | Paketim neutral |
Kontrolli i cilësisë | 100% testuar para dërgesës |
Koha e drejtimit | 7-15 ditë pune |
Pagesa | T/T, L/C, Western Union, Money Gram, Paypal, Ali pay, Wechat |
Është koha për të pastruar injektorët e karburantit
Në varësi të gjendjes së automjetit dhe cilësisë së karburantit që shtoni zakonisht, në përgjithësi, tani rekomandohet pastrimi i tij në rreth 20,000 deri në 30,000 km. Nëse automjeti është në gjendje të mirë dhe cilësia e karburantit është e mirë, ajo mund të zgjatet në rreth 40,000 deri në 60,000 km. Kur injektori i karburantit është pak i bllokuar, ai gjithashtu do të ketë një ndikim të caktuar në gjendjen e automjetit.
Nevoja e pastrimit
Pasi sistemi i karburantit të ketë funksionuar për një periudhë kohore, depozitat e karbonit dhe koloidet e formuara nga djegia do të ngjiten në injektorët e karburantit, duke bërë që injektorët e karburantit të bëhen ngjitës apo edhe të bllokuar. Papastërtitë dhe pluhuri në ajër dhe benzinë do të shkaktojnë gjithashtu bllokimin ose bllokimin e rrugës së vajit dhe përfundimisht të formojnë depozita karboni dhe sedimente në injektorët e karburantit. Formimi i depozitave dhe sedimenteve të karbonit është i pashmangshëm, por cilësia e dobët e karburantit, funksionimi afatgjatë i motorit dhe arsye të tjera do të çojnë në bllokimin më të shpejtë të injektorëve të karburantit.
Cilësia e punës së injektorëve të karburantit luan një rol themelor në fuqinë e secilit motor. Cilësia e dobët e karburantit shkakton keqfunksionimin e injektorit të karburantit, duke rezultuar në depozitime serioze të karbonit në cilindër; tyta e cilindrit dhe unaza e pistonit konsumohen më shpejt, duke shkaktuar punë të paqëndrueshme boshe, rritje të konsumit të karburantit, përshpejtim të dobët, vështirësi në nisje dhe emetime të tepërta. Në raste të rënda, injektori i karburantit do të bllokohet plotësisht dhe motori do të dëmtohet.
Meqenëse injektori i motorit me naftë është një pajisje me precizion të lartë (çifti i valvulave të gjilpërës brenda injektorit, çifti i kutisë së pompës së injektimit dhe çifti i valvulave të shpërndarjes së vajit janë së bashku tre çiftet kryesore me precizion të lartë të motorit me naftë), nëse nuk ka saktësi jashtëzakonisht të lartë të instalimit dhe kushte instalimi, do të jetë e pamundur ta rivendosni atë pasi të çmontohet. Prandaj, kur injektori dështon, sigurohuni që të shkoni në një dyqan profesional 4S për përpunim.