Injektor diesel Fuel Injector 8-98076995-1 Denso Injector for Isuzu

Përpara se të përdoret injektori i ri, vaji kundër ndryshkut duhet të hiqet fillimisht. Kjo është për shkak se vaji kundër ndryshkut ka një viskozitet të lartë dhe nuk tretet lehtë nga vaji i naftës në temperaturën e dhomës. Kur instalohet në makinë për përdorim, do të ndikojë në spërkatje dhe do të djegë lehtësisht injektorin e karburantit. Prandaj, vaji kundër ndryshkut mund të hiqet me ngrohje, dhe montimi i injektorit të karburantit nxehet në 80-100°C në naftë dhe më pas pastrohet me vaj të pastër. Metoda e pastrimit është: mbajeni trupin e injektorit të karburantit në njërën dorë dhe bishtin e valvulës së gjilpërës në dorën tjetër në vajin e naftës, bëni valvulën e gjilpërës të rrotullohet dhe të kthehet në injektorin e karburantit, lëreni vajin dizel të lajë zgavrën e brendshme të injektorin e karburantit dhe bën shkarkimin e vajit kundër ndryshkut dhe papastërtisë. Kur pastroni, kushtojini vëmendje që valvula e gjilpërës nuk mund të tërhiqet nga trupi i injektorit, në mënyrë që të mos dëmtohet sipërfaqja e konit mbyllës të valvulës së gjilpërës. Pas larjes fillestare, pastrojeni sërish me vaj të pastër naftë, më pas nxirreni valvulën e gjilpërës rreth 1/2 nga trupi i injektorit dhe lëreni të shkojë. Valvula e gjilpërës mund të rrëshqasë dhe të bjerë lirisht nga pesha e saj, dhe nuk duhet të ketë ngjitje ose bllokim.
Testi i injektorit të karburantit është çelësi për të verifikuar cilësinë e injektimit të karburantit të injektorit të karburantit dhe testi kryhet në testues. Kërkesat për testuesin janë: gjendja teknike është e paprekur dhe kur presioni është 30Mpa, rënia e presionit brenda 3 minutave nuk është më e madhe se 0.5Mpa.