Injektor diesel Fuel Injector 5296723 Denso Injector for Foton Aulin 2.8 D, Cummins Engine Isf3.8

Injektori i karburantit është një pjesë e rëndësishme e punës në pajisjen e injektimit të karburantit të motorit me naftë. Ai përbëhet kryesisht nga një injektor vaji dhe një trup injektor vaji. Pozicioni i tij i instalimit dhe këndi në kokën e cilindrit varen nga dizajni i dhomës së djegies. Injektori i karburantit atomizon karburantin me presion të lartë të dërguar nga pompa e injektimit të karburantit në një spërkatje që është e lehtë për t'u djegur dhe djegur, dhe e bën spërkatjen të përputhet me madhësinë dhe formën e dhomës së djegies dhe të shpërndahet në dhomën e djegies dhe të përzihet me ajri. Përveçse ndikon në cilësinë e atomizimit, shpërndarjen dhe depërtimin e karakteristikave të spërkatjes së karburantit, injektori ka gjithashtu një ndikim të rëndësishëm në presionin e injektimit, pikën fillestare të injektimit, kohëzgjatjen e injektimit dhe shkallën e injektimit. Prandaj, injektori i karburantit luan një rol vendimtar në performancën e motorit me naftë.

Parimi i funksionimit të injektorit të karburantit

Pjesa kryesore e punës e injektorit është çifti i hundës, i cili përbëhet nga valvula e gjilpërës dhe trupi i valvulës së gjilpërës. Zakonisht, valvula e gjilpërës mbyllet nën sustën e rregullimit të presionit në injektor. Pistoni i pompës së injektimit të karburantit bën presion në karburant dhe e transferon karburantin nën presion të lartë në dhomën e ruajtjes së vajit të grykës, duke bërë që presioni PD në dhomën e ruajtjes së vajit të rritet. Kur presioni i karburantit PD në dhomën e ruajtjes së vajit është më i lartë se presioni i hapjes PNO i valvulës në drejtim të akrepave të orës, karburanti spërkatet nga hendeku unazor midis hundës dhe valvulës së gjilpërës në një mjegull.