Injektor diesel Fuel Injector 095000-6491 Denso Injector for John Deere
detajet e produkteve
Përdoret në automjete / motorë
Kodi i produktit | 095000-6491 |
Modeli i motorit | 4045T, 6068T, HPCR, S350,1010E |
Aplikacion | John Deere |
MOQ | 6 copë / E negociuar |
Paketimi | Paketimi i kutisë së bardhë ose kërkesa e klientit |
Garancia | 6 muaj |
Koha e udhëheqjes | 7-15 ditë pune pas konfirmimit të porosisë |
Pagesa | T/T, PAYPAL, sipas preferencës tuaj |
Por situata aktuale (pastërtia e vajit të ri nuk është e mjaftueshme, ndotja e pajisjeve të transmetimit të naftës, pastërtia e rezervuarit të karburantit është e dobët, korrozioni dhe gërryerja e tubit të karburantit), përmirësimi i saktësisë së filtrimit të karburantit do të zvogëlojë jeta e shërbimit të elementit të filtrit, por zvogëloni saktësinë e filtrimit dhe ndikoni seriozisht në punën e pompës së injektimit të karburantit dhe injektorit të karburantit.Nën ekuilibër, është e nevojshme të sigurohet që hyrja e pastër e karburantit në lokomotivë (hyrja nga parafiltrimi i filtrit me precizion të lartë), rezervuari i karburantit dhe sistemi i tubit të karburantit të lokomotivës të pastër mjaftueshëm, në të njëjtën kohë, saktësia e filtrit të filtrit të karburantit dhe filtër i trashë i fiksuar në një saktësi të lartë.Rekomandohet që saktësia e filtrit të karburantit të papërpunuar të jetë 20μm, ajo e filtrit të imët të karburantit me injeksion jo elektrik duhet të jetë 10μm dhe ajo e filtrit të imët të karburantit me injeksion elektrik duhet të jetë 5μm.Përpara se karburanti të futet në rezervuarin e madh të lokomotivës, karburanti filtrohet nga një filtër me një saktësi filtrimi prej 5μm, mundësisht me një pajisje për heqjen e ujit.
Motori i ndryshëm për shkak të strukturës së dhomës së djegies, ekonomisë optimale dhe performancës së fuqisë, duhet të ketë presion të ndryshëm injektimi.Të tilla si 4125 tetë presioni i vajit të motorit prej 125 + 5 kg/cm "‚ motori 490 është 175 kg/cm".Një strukturë e caktuar e presionit të vajit të spërkatjes së injektorit të karburantit të motorit përcaktohet nga testi, rreziku shumë i lartë ose shumë i ulët është i konsiderueshëm.Dëmi i presionit të ulët të injektimit ‚ (1) presioni i ulët i injektimit ‚ jo vetëm i pafavorshëm ‚ atomizimi i karburantit dhe reduktimi ‚ diapazoni e bën atë të mos mundet në të gjithë dhomën;Ndikimi me përzierjen e ajrit të kompresuar ‚ që çon në djegie jo të plotë, tymin e shkarkimit dhe depozitimin e karbonit.(2) për shkak të presionit të pranverës së injektimit duke reduktuar presionin ‚ avancuar për të spërkatur vajin e hundës së valvulës së gjilpërës në trupin e valvulës së gjilpërës mbërthyer në pozicionin e hapur.