Injektor Diesel Fuel Injector 095000-6481 Denso Injector for John Deere, Zaz

Veshja e çiftit të valvulës së gjilpërës. Çiftet e valvulave me gjilpërë shpesh veshin pjesë të konit të vulosjes, pjesën udhëzuese të valvulës së gjilpërës dhe luajnë rolin e atomizimit në kon. Gërvishtja e konit të vulës shkaktohet nga ndikimi i sustës së injektorit dhe erozioni i papastërtive në motorin me naftë. Pas konsumimit të konit të vulosjes, performanca e vulosjes përkeqësohet, kështu që dhoma e presionit të kokës së grykës nuk mund të ngrihet, dhe prodhimi i fenomenit të atomizimit të dobët dhe pikimit të vajit, kështu që motori me naftë merr tym të zi dhe depozitat e kokës së hundës. karbonit. Përveç kësaj, kur performanca e vulosjes së hundës përkeqësohet, gazi me presion të lartë do të jetë i lehtë për t'u futur në hundë, seriozisht mund të djegë grykën ose të shkaktojë koksim të karburantit në mënyrë që valvula e gjilpërës të mbërthehet, ka shkallë të ndryshme të konsumimit të pjesëve. Zgjidhja e këtij problemi: në procesin e mirëmbajtjes, komponenti i valvulës së gjilpërës së injektorit duhet të hapet për të kontrolluar situatën aktuale të komponentit të valvulës së gjilpërës. Nëse komponenti i valvulës së gjilpërës është "lënduar lehtë", ai mund të bluhet siç duhet. Nëse valvula e gjilpërës është djegur keq, ajo duhet të zëvendësohet në kohë.

Trupi i injektorit të karburantit duket korrozioni më serioz në problemet e zakonshme të injektorit të karburantit, korrozioni serioz i injektorit të karburantit është më i zakonshëm. Nga njëra anë, për shkak se ka një sasi të caktuar squfuri në karburant, nëse përmbajtja e squfurit është shumë, dioksidi i squfurit dhe trioksidi i squfurit të krijuar pas djegies mund të reagojnë kimikisht me metalin e injektimit të karburantit në kushte të caktuara, duke shkaktuar kështu korrozioni të caktuar. në trupin e injektorit të karburantit; Nga ana tjetër, sapo trupi i injektorit të karburantit të ketë probleme serioze me korrozionin, kjo do të ndikojë në vulosjen e injektorit të karburantit. Në fakt, pas korrozionit të rëndë të trupit, në çmontimin dhe inspektimin konstatohet se ndikohet shumë vulosja e injektorit dhe më pas gazi sulfid që kanalizohet nëpër tufa brenda. Zgjidhja e këtij problemi: nëse trupi i injektorit të karburantit është gërryer, është e nevojshme të zëvendësohet unaza mbyllëse dhe të lustrohet në një masë të caktuar injektori i karburantit të gërryer. Përveç kësaj, nëse korrozioni i injektorit të karburantit është serioz, ai nuk mund të përdoret, ai duhet të zëvendësohet në kohë për të siguruar përdorimin efektiv të injektorit të karburantit.