Injektor Diesel Fuel Injector 095000-6395 Denso Injector for Gmc, Isuzu

Me rritjen e vrazhdësisë së murit të brendshëm të grykës, forca e vrimës brenda grykës dobësohet, veçanërisht në zonën e daljes së hundës, kryesisht për shkak se shtresa e vrimës në hundë transportohet në drejtim të rrymës, shtresa e vrimës është ndikohet nga vrazhdësia e murit, dhe kavitacioni është thyer dhe shembur.

Me rritjen e vrazhdësisë së murit të brendshëm të grykës, rritet intensiteti i energjisë kinetike të trazuar brenda grykës, veçanërisht në zonën e hyrjes së grykës, energjia kinetike është më e madhja, kryesisht për shkak të zgavrës së mprehtë në hyrje të grykës. hundë rrit intensitetin e turbulencës në hyrje të hundës.

Në kushtet e presionit të ulët të injektimit (30 MPa), rritja e vrazhdësisë së murit të brendshëm të grykës ka pak efekt në shkallën e rrjedhës së masës dhe shpejtësinë mesatare të daljes së hundës. Megjithatë, në kushtet e presionit të lartë të injektimit (180 MPa), me rritjen e vrazhdësisë, shkalla e rrjedhës së masës së daljes së hundës rritet pak dhe shpejtësia mesatare e daljes zvogëlohet gradualisht, kryesisht për shkak të vrazhdësisë së murit të brendshëm të hunda rrit humbjen gjatë procesit të rrjedhjes. Në kushtet e presionit të lartë të avionit, energjia turbulente në daljen e grykës rritet me shpejtësi me rritjen e vrazhdësisë, ndërsa intensiteti i turbulencës në dalje rritet pak nën presion të ulët injektimi.

Intensiteti i turbulencës në daljen e grykës është përgjatë boshtit X nga fundi i hundës deri në murin e sipërm të hundës, duke treguar një tendencë që fillimisht të zvogëlohet dhe më pas të rritet, intensiteti i turbulencës në zonën e mesme të hundës është më i vogël, dhe intensiteti i turbulencës në zonën e shtresës së kavitacionit të murit të sipërm të hundës është i madh, dhe fragmentimi i kavitacionit rrit shqetësimin e turbullt në zonën e murit mbi daljen e grykës, e cila nga ana tjetër nxit intensitetin e turbulencës.