Injektor diesel Fuel Injector 0445120381 i pajtueshëm me Bosch Injector Yuchai Machinery

1. Injektori i rregulluar është instaluar në tubin me presion të lartë të lidhur me pompën e injektimit, përshpejtuesi vendoset në pozicionin maksimal, lëkundësi i vakumit dekompresohet dhe shpejtësia kontrollohet duke pompuar vaj 40 ~ 50 herë në minutë.

2, kaçavida do të jetë bulon e rregullimit të injektorit të karburantit të lirshëm, i rregulluar në pranverë që nuk është nën presion, lëkundet disa kthesa, kur injektori i karburantit ka një rrjedhje vaji, dhe më pas vidhosni gradualisht në bulonin rregullues, në anën e rrotullues vëzhgoni situatën e injektimit të karburantit, kur ka një tingull "pupu" të spërkatjes së vajit, spërkatja e vajit filloi të atomizohej, Në këtë kohë, presioni i injektimit është rreth 5,88 deri në 7,84 mpa (60 deri në 80 atmosfera inxhinierike).

3, dhe më pas rrufeja e rregullimit në një rreth, ekuivalente me fillimin e rritjes së presionit të injektimit me 3,92 mpa (40 presion atmosferik inxhinierik), kur dëgjoni tingullin e mprehtë të vajit "chi, chi", spërkatni mjegull vaji shumë të imët dhe i vazhdueshëm injeksion 20 deri në 30 herë pa fenomen vaji të pikuar, presioni i injektimit të vajit të injektorit është rreth 1 1,77 MPA (120 212 presioni atmosferik).

4. Shënoni pozicionin e bulonit rregullues, vidhosni atë në 1/2 kthesë dhe më pas tërhiqni makinën. Nëse situata e spërkatjes nuk ndryshon, mund të konsiderohet se rregullimi i presionit të injektimit nën pozicionin e shënuar ka qenë përgjithësisht normal. Nëse ka një tub trekahësh dhe është kalibruar injektor i mirë i karburantit, mund të përdoret gjithashtu tubi me tre drejtime do të kontrollohet dhe është kalibruar injektor i mirë i karburantit paralelisht në pompën e injektimit të karburantit, eliminoni ajrin në rrugën e vajit, vendoseni mbytjen në pozicionin maksimal të furnizimit me vaj, zvogëloni presionin lëkundës së boshtit të gungës, vëzhgoni situatën e injektimit të dy injektorëve të karburantit, nëse në të njëjtën kohë presioni është normal; Nëse injektori i kontrolluar i karburantit injektohet paraprakisht, kjo tregon se presioni i injektimit është i pamjaftueshëm dhe duhet të rregullohet. Lironi dadën e kyçjes së bulonit rregullues dhe kthejeni bulonin rregullues nga brenda për të rritur forcën e parangarkimit të sustës rregulluese dhe për të rritur presionin e injektimit të vajit derisa dy injektorët e karburantit të spërkasin vajin në të njëjtën kohë. Në fund, mbyllni arrën.