Injektor diesel Fuel Injector 0445120336 i pajtueshëm me injektorin Bosch CUMMINS QSB 6.7
Emri i prodhimit | 0445120336 |
Modeli i motorit | CUMMINS QSB 6.7 |
Aplikimi | / |
MOQ | 6 copë / E negociuar |
Paketimi | Paketimi i kutisë së bardhë ose kërkesa e klientit |
Koha e drejtimit | 7-15 ditë pune pas konfirmimit të porosisë |
Pagesa | T/T, PAYPAL, sipas preferencës tuaj |
Inspektimi i injektorit
(1) Kontrolloni presionin e injektimit të karburantit. Nëse presioni i injektimit të karburantit nuk plotëson standardin, ai do të ndikojë seriozisht në fuqinë dhe ekonominë e motorit me naftë. Nëse presioni i injektimit të karburantit është shumë i ulët, shpejtësia, diapazoni dhe këndi i konit të spërkatjes së rrezes së vajit të spërkatur do të reduktohen, gjë që do ta bëjë atomizimin e dobët të naftës dhe do të shkaktojë pikimin e vajit. Në të njëjtën kohë, do të bëjë që koha e injektimit të karburantit të përparojë dhe përfundimi i injektimit të karburantit të vonohet, gjë që do të rrisë vëllimin e injektimit të karburantit. Kjo do të shkaktojë djegie jo të plotë, tym të zi dhe depozitime karboni në shkarkimin e shkarkimit, dhe injektori i karburantit do të kapet. Në të kundërt, nëse presioni i injektimit të karburantit është shumë i lartë, rrjedhja e vajit të naftës do të rritet, kohëzgjatja e injektimit të karburantit do të shkurtohet, vëllimi i injektimit të karburantit do të reduktohet dhe motori me naftë do të funksionojë ashpër. Në të njëjtën kohë, injektori i karburantit dhe pjesët e tjera të lidhura do të rëndohen. Inspektimi i presionit të injektimit të karburantit të injektorit të karburantit mund të kryhet në motorin me naftë. Lidhni një lidhje me tre drejtime në tubin e daljes së vajit të pompës së vajit me presion të lartë dhe lidhni dy skajet e tjera me injektorin standard (i njëjti model si injektori që do të testohet dhe presioni i injektimit është vlera standarde) dhe injektori që do të testohet. Rrotulloni motorin me naftë dhe furnizoni karburantin me pompën e vajit me presion të lartë. Nëse dy injektorët e karburantit spërkasin karburant në të njëjtën kohë dhe cilësia e spërkatjes është e njëjtë, injektori i karburantit i testuar është i kualifikuar. Nëse injektori i testuar injekton vajin fillimisht, kjo do të thotë se presioni i injektimit është i ulët, më pas shtrëngoni dadon e rregullimit të presionit derisa të dy injektorët të injektojnë vaj në të njëjtën kohë.