Injektor i karburantit me injeksion nafte 0445120319 i pajtueshëm me motorin e kamionit me injeksion Bosch Cr/IPL26/Ziris

Zakonisht ekzistojnë dy mënyra për të kontrolluar injektorin elektromagnetik, njëra është të kontrolloni të gjithë automjetin. Kontrolloni gjendjen e përgjithshme të punës së injektorit të motorit në të gjithë automjetin, duke përfshirë vetë injektorin, furnizimin me energji elektrike dhe sinjalin e kontrollit; tjetra është heqja e tij për inspektim të pavarur. Çmontoni injektorin e karburantit për inspektim, i cili mund të zbulojë mirë performancën e vulosjes së injektorit të karburantit, vëllimin e injektimit të karburantit në shpejtësinë boshe, vëllimin e injektimit të karburantit me shpejtësinë mesatare dhe vëllimin e injektimit të karburantit në shpejtësinë më të lartë. Mund të zbulojë vetë injektorin, por jo qarkun e kontrollit dhe sinjalin e kontrollit.
1. Kontrolloni gjendjen e punës së injektorit elektromagnetik të karburantit në të gjithë automjetin. Inspektimi i injektorit elektromagnetik të karburantit në të gjithë automjetin ndahet në inspektim vizual dhe në gjendje pune. Inspektimi vizual duhet të vëzhgohet me sy për të parë nëse priza e telit është e lidhur fort. I lirshëm, nëse izolimi i telit është i dëmtuar ose i ekspozuar dhe nëse ka rrjedhje në lidhjen e tubit të vajit.
Metoda e zbulimit të gjendjes së punës është të zbulojë nëse injektori i karburantit po funksionon kur motori është në punë.
Njëra është të ndjeni dridhjen e punës të injektorit. Kur motori është në punë, prekni çdo injektor elektromagnetik me dorën tuaj për të ndjerë dridhjen e injektorit gjatë injektimit të karburantit. Në kushte normale të punës, dora mund të ndjejë qartë dridhjen e fortë dhe uniforme të injektorit. Nëse dridhja është e vogël ose jo, dhe qarku i kontrollit të injektorit është normal, mund të ndodhë që kunja e injektorit të jetë ndryshkur dhe e mbërthyer, ose spiralja e injektorit mund të jetë dëmtuar.