< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kinë Injektor Diesel Fuel Injector 0445120245 Bosch për Gaz Sadko Zmz-5231 4.67 L V8 Engine Mmz D245.7 4.75 L Turbodiesel Straight-4 Yamz-53442 4.43 L Turbodiesel Fabrika dhe prodhuesit | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
NA KONTAKTONI

Diesel Injector Fuel Injector 0445120245 Bosch for Gaz Sadko Zmz-5231 4.67 L V8 Motor Mmz D245.7 4.75 L Turbodiesel Straight-4 Yamz-53442 4.43 L Turbodiesel

Detajet e produktit:

  • Vendi i origjinës:Kinë
  • Emri i markës:VOVT
  • Certifikimi:ISO9001
  • Numri i modelit:0445120245
  • Kushti:E RE
  • Kushtet e pagesës dhe dërgesës:

  • Sasia minimale e porosisë:6 copë
  • Detajet e paketimit:Paketim Neutral
  • Koha e dorëzimit:3-5 ditë pune
  • Kushtet e pagesës:T/T, L/C, Paypal
  • Aftësia e furnizimit:300
  • Detajet e produktit

    Etiketat e produktit

    detajet e produkteve

    微信图片_20220331113451_副本
    微信图片_20220331113448_副本
    微信图片_20220331113446_副本
    微信图片_20220331113442_副本

    Përdoret në automjete / motorë

    Kodi i produktit 0445120245
    Modeli i motorit /
    Aplikimi Motori Gaz Deutz Yamz
    MOQ 6 copë / E negociuar
    Paketimi Paketimi i kutisë së bardhë ose kërkesa e klientit
    Garancia 6 muaj
    Koha e drejtimit 7-15 ditë pune pas konfirmimit të porosisë
    Pagesa T/T, PAYPAL, sipas preferencës tuaj
    Mënyra e dorëzimit DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS ose e kërkuar

    Arsyet kryesore për rënien e presionit të vrullshëm janë si më poshtë:

    (1) Pranvera e injektorit mbart shumë ngarkesë alternative, e lehtë për të prodhuar deformim të përhershëm, ngurtësinë dhe rënien e elasticitetit, pranvera nën ngarkesë alternative është gjithashtu e lehtë për të prodhuar dëmtime lodhjeje, dështimi i thyerjes së pranverës është më i shpeshtë;

    (2) Për shkak të konsumimit të gjilpërës, trupit të valvulës së gjilpërës, shufrës së presionit, sustës, copë litari dhe prizës rregulluese, parangarkesa e sustës zvogëlohet;

    (3) Spina e rregullimit të injektorit të karburantit është e lirshme.

    Prandaj, testi i presionit të injektimit është një pjesë e rëndësishme e monitorimit të gjendjes së motorit me naftë.

    Sinjali i dridhjes i tubit me presion të lartë të motorit me naftë mund të pasqyrojë gjendjen e punës së injektorit të karburantit, dhe karakteristikat e tij të dridhjes janë mishërimi i karakteristikave të presionit të injektimit të karburantit. Duke nxjerrë vlerën karakteristike të dridhjes, mund të zbulohet presioni fillestar i injektorit, i cili është i dobishëm për të realizuar zbulimin e mos çmontimit dhe diagnostikimin e defektit të sistemit të injektimit të karburantit.

    Madhësia dhe uniformiteti i rrjedhës së grykës së grykës kanë ndikim të rëndësishëm në performancën e motorit me naftë. Motorët e brendshëm me naftë përdorin kryesisht grykë me katër ose pesë vrima. Saktësia e përpunimit të hundës kërkohet të jetë e lartë, përpunimi është i vështirë dhe devijimi është i lehtë të ndodhë në procesin e prodhimit. Gryka shtëpiake shpesh gjendet në përdorimin e të njëjtit model, të njëjtin grup pjesësh të njëtrajtshme, jo vetëm që rrjedha totale është e ndryshme, por edhe rrjedha e secilës hundë është e ndryshme, duke rezultuar në performancën e instaluar të hundës është dukshëm e ndryshme . Rezultatet tregojnë se parametrat strukturorë të grykës ndikojnë në karakteristikat e rrjedhës së çdo gryke. Aktualisht, ekziston vetëm pajisja e testimit të rrjedhës totale të hundës në Kinë dhe nuk ka asnjë shtrat provë për zbulimin e rrjedhës së secilës grykë të grykës. Për më tepër, ka akoma më shumë vështirësi në matjen e rrjedhës së çdo gryke të grykës. Prandaj, është e një rëndësie të madhe zhvillimi i pajisjeve të zbulimit të rrjedhës për çdo vrimë të grykës, jo vetëm për të studiuar parametrat strukturorë të hundës, por edhe për të studiuar ndikimin e performancës së motorit me naftë, si dhe për prodhimin dhe prodhimin dhe zbulimi i hundës.


  • E mëparshme:
  • Tjetër:

  • Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na dërgoni