Injektor diesel Fuel Injector 0445120191 Bosch for Mahindra Scorpio Pick-up 2.6 / SUV 2.6 Weichai Deutz Wp6

2. Mbulesa e boshtit dhe trupi kombinohen me rrafsh të ashpër, rrafshim të dobët ose mavijosje, ose hekuri dhe mbeturinat do të jenë në bllokun e letrës, pastaj hekuri dhe mbeturinat duhet të hiqen, të hiqni pikën e përplasjes, të lyeni me ngjitës montim.

3. Hapësirë ​​e madhe boshtore e boshtit të gungës. Për të siguruar që hapësira boshtore e boshtit të gungës të jetë në intervalin e kualifikuar, njëra montohet pasi të dyja anët e mbulesës së letrës të jenë të veshura me ngjitës, tjetra vendoset një jastëk letre me trashësi 0,2 mm në tehet e shpatullave të dy pllakave të boshtit. respektivisht, dhe problemi i rrjedhjes së naftës në thelb mund të mbështjellë.

4. Presioni negativ i karterit shkakton rrjedhje vaji nga mbulesa e boshtit. Duhet të zbulohet shkaku i presionit negativ dhe të zëvendësohen pjesët e cenueshme.

5. Rrjedhja kryesore e mbulesës së boshtit ose devijimi i shpimit të vrimës së vajit të trupit, duke rezultuar në rrjedhje presioni të vajit nga avioni kryesor i mbulesës së boshtit, atëherë duhet të mbushet me kuvendin e murit dhe të veshur me sealant në letrën kryesore të boshtit Hua.

Xii. Rrjedhja e vajit nga pompa e vajit

Rrjedhja e vajit është e zakonshme në fletën e brendshme të nxehtë. Për shkak të presionit të lartë të pompës së re të vajit, guarnicioni i brendshëm është i dëmtuar ose i njollosur me mbeturina, gjë që ka shumë të ngjarë të shkaktojë rrjedhje vaji. Forca shtrënguese e bulonave të pompës së vajit nuk është e mjaftueshme do të ndodhë gjithashtu fenomeni i rrjedhjes së vajit. Zgjidhja është të ndërroni vajin për të thyer letrën. Shtrëngoni bulonat e pompës së vajit. Testi vërteton se presioni i vajit të motorit S1100 pa valvul reduktuese të presionit është 1,176 mpa (12 kg forcë) në 2000 RPM. Cm"), dhe presioni i vajit të valvulës reduktuese është zakonisht 0,294 ~ 0,343 mpa (3 ~ 3,5 kg katror/cm 3) në 2000 RPM.