Injektor karburanti me injeksion nafte 0445120149 Bosch për motorin e kamionit Longgong855 Weichai Wd10
Emri i prodhimit | 0445120149 |
Modeli i motorit | WEICHAI DW10 |
Aplikimi | Forklift LONGGONG 855 |
MOQ | 6 copë / E negociuar |
Paketimi | Paketimi i kutisë së bardhë ose kërkesa e klientit |
Koha e drejtimit | 7-15 ditë pune pas konfirmimit të porosisë |
Pagesa | T/T, PAYPAL, sipas preferencës tuaj |
Efekti i injektorit të dyfishtë në procesin e djegies në një motor nafte të serisë 396 (pjesa 5)
Kur futet injektori me 8 vrima, ndikimi i distancës së reduktuar të depërtimit në procesin e djegies intensifikohet, sipërfaqja totale e shpërndarjes së karburantit dhe djegia e parapërzier zvogëlohen, dhe djegia e difuzionit ngadalësohet, duke e bërë kështu djegien jo të plotë dhe efikasitet termik më i ulët. Pas miratimit të injektorit të dyfishtë me 4 vrima, pasi dy injektorët ndahen nga një distancë e caktuar, zona e shpërndarjes hapësinore të karburantit zgjerohet dhe efekti i përzierjes midis spërkatjes së karburantit dhe ajrit në cilindër intensifikohet.
Megjithëse distanca e depërtimit është akoma më e shkurtër dhe djegia e parapërzier është akoma më e vogël se ajo e injektorit me 5 vrima, çlirimi i nxehtësisë së akumuluar është i barabartë me atë të injektorit me 5 vrima, sepse ajri në cilindër përdoret plotësisht, djegia kohëzgjatja e djegies së difuzionit është pak më e gjatë dhe djegia është më e plotë. Figura 5 tregon se, kur futet injektori me 8 vrima, djegia është jo e plotë, presioni i djegies dhe temperatura mesatare në cilindër dhe emetimi i NO janë më të ulëta. Kur përdoret injektori me dy vrima me 4 vrima, emetimi i NO është rreth 60% i atij të injektorit me 5 vrima për shkak të temperaturës së ulët maksimale të djegies.
4 Rezultatet e simulimit dhe analiza e kohëzgjatjes së shkurtimit të injektimit të injektorit të dyfishtë me 4 vrima
Në kushtet që kohëzgjatja e injektimit dhe zona efektive e rrjedhës janë të pandryshuara, efikasiteti termik zvogëlohet kur ndryshoni injektorin me 5 vrima në injektorin me 8 vrima. Megjithatë, nëse përdoret injektori me dy vrima me 4 vrima, efikasiteti termik mbahet i njëjtë me atë të injektorit me 5 vrima. Nëse presioni i injektimit rritet, kohëzgjatja e injektimit shkurtohet dhe distanca e depërtimit të rrezes së vajit rritet, përzierja e karburantit dhe ajrit rritet më tej dhe procesi i djegies përmirësohet. Figura 6, Figura 7 dhe Figura 8 tregojnë respektivisht presionin në cilindër, shkallën e çlirimit të nxehtësisë, temperaturën mesatare në cilindër, çlirimin e nxehtësisë së akumuluar dhe fraksionin e masës NO kur këndi i injektimit të injektorit të dyfishtë me 4 vrima është 26,84°CA, 22° CA dhe 20°CA.