Injektor diesel Fuel Injector 0445120083 Bosch for Yuchai King Long 5.2D Yuchai Yc4e 4.3D Yuchai Yc6j 6.5D

Efekti i depozitimit të karbonit në grykën e injektorit në presionin e injektimit të motorit me naftë

Në këtë punim, mikroskopi optik përdoret për të krahasuar dhe analizuar ndryshimin në morfologjinë e vrimës së grykës së injektorit të ri dhe injektorit të depozitimit të karbonit. Duke përdorur stolin e provës së pompës së injektimit të karburantit për të përdorur injektorin e ri dhe injektorin e depozituar me karbon për të kryer përkatësisht testin e injektimit të karburantit, analizohet ndikimi i depozitimit të karbonit në injektor në presionin e injektimit të karburantit të motorit me naftë. (1) Pas depozitimit të karbonit në injektor, dalja e hundës Ka shumë depozita karboni, të cilat shpërndahen përafërsisht përgjatë perimetrit të vrimës së grykës në një formë harku rrethor. Krahasuar me injektorin e ri, trashësia e vrimës së hundës është më e keqe dhe vrazhdësia e brendshme e vrimës së hundës është rritur. Pas depozitimit të karbonit në vrimën e grykës, struktura origjinale e hundës ndryshohet dhe vrima e hundës bllokohet në një masë të caktuar. Vonesa, koha e vendosjes së valvulës së gjilpërës është vonuar, kohëzgjatja e injektimit të karburantit rritet dhe presioni i mbetur i tubit të vajit me presion të lartë rritet; forma e valës së presionit të injektimit në skajin e grykës ndryshon nga një kurbë me dy maja në një kurbë me tre maja, dhe vlera e dytë e pikut rritet ndjeshëm.

3) Në presione të ndryshme të hapjes së injektorit, ndikimi i depozitimit të karbonit në presionin në fundin e pompës ka një ndryshim të vogël, por ndikimi në formën e valës së presionit në skajin e grykës është mjaft i ndryshëm. Sa më i madh të jetë presioni i hapjes, aq më shumë e dukshme rritja e presionit në skajin e grykës, e shkaktuar nga depozitat e karbonit, dhe aq më e dukshme është kurba e presionit me 3 maja.