Injektor diesel Fuel Injector 0445110691 Bosch për BAW Foton Cummins

Pronari i shtëpisë - fabrika e parë

Bosch ishte zhvendosur tashmë disa herë përpara se të vendoste të ndërtonte një fabrikë. Ai fillimisht kishte pritur të jepte me qira një ose më shumë kate, por nuk do të ishte kështu. Përkundrazi - fabrika e Bosch e ndërtuar në vitin 1901 vazhdoi të zgjerohej në ndërtesat përreth.

Në vitin 1905,Fabrika e Bosch u zgjerua brenda pak vitesh nga një ndërtesë e vetme fabrike në një vend të konsiderueshëm.

Hapni përpara në botë - zyrat e para të shitjeve

“…Një pikëmbështetje në Britaninë e Madhe…” – kjo kishte qenë prej kohësh dëshira e Robert Bosch. Në 1898, ai themeloi kompaninë e parë Bosch jashtë Gjermanisë në Londër së bashku me anglezin Frederic Simms. Ky ishte hapi i parë në tregun global. Zyrat e mëtejshme të shitjeve ndoqën shpejt në vende të tjera evropiane.

Magnetos nga Parisi - prodhimi i parë jashtë vendit

Pas Mbretërisë së Bashkuar, Franca ishte tregu më i madh evropian i shitjeve të automobilave. Bosch filloi të drejtonte një kompani filial atje në 1899. Biznesi në degën e Parisit vështirë se mund të kishte shkuar më mirë dhe që nga viti 1905 e tutje, ajo ishte në gjendje të mbulonte kërkesën me sistemet e ndezjes magneto të prodhuara në fabrikën e saj, pranë Kullës Eifel.

Gara me motor - reklamimi i parë

Rreth fundit të shekullit, u zhvilluan garat e para të mëdha ndërkombëtare me motor - një shans për prodhuesit e automjeteve dhe furnitorët për të treguar aftësitë e tyre. Belgu Camille Jenatzy fitoi Kupën Gordon Bennett në lreland në vitin 1903 me një Mercedes të pajisur me një sistem ndezës Bosch.— pjesërisht falë sistemit të besueshëm të ndezjes Bosch, i cili u rezistoi kushteve më të vështira.