Diesel Injector Fuel Injector 0445110469 Bosch for Audi A3 / A4 / Q5 – 2.0 Tdia3 Hatchback, Saloon, Sportbacka4 B8 Saloon, Allroad, Avanta5 B9 Coupe, Convert

Hendeku midis faqes së poshtme të pllakës së presionit të sustës së valvulës dhe faqes së sipërme të tubit të valvulës në qendrën e poshtme të vdekur të goditjes së valvulës është më e madhe se faqja e poshtme e valvulës. Megjithatë, për shkak të arsyeve të ndryshme të shkaktuara nga pajisja udhëzuese e valvulës, valvula shumë e lartë e fytyrës së madhe në pjesën e re ose bluarja e sipërfaqes së saj të përbashkët derisa të jetë e përshtatshme.

Motori me naftë në procesin e punës së dhjetë - për t'u shfaqur disa shtëpi jonormale, dhe këto shenja telashe nuk janë syri mund t'i identifikojë, por nëse inspektimi i instrumentit gjithashtu duket jo shumë i nevojshëm, mund të përdorni metodat e mëposhtme për të kontrolluar: 1 metodë rikthimi matja e presionit të gazit në motorin me naftë nuk është dekompresim, Kur lëkundje fillon të prerë, rezistenca është e lartë kur lëkundje arrin në perime -~ Këndi s. Në të njëjtën kohë, kur dora e relakson dorezën, por nuk e lë dorezën, nëse konstatohet se doreza ka tendencë R, domethënë forcën elastike, mund të gjykohet se presioni i gazit është i vogël. sipas madhësisë së forcës elastike, për të gjykuar gjendjen e punës së cilindrit.②Me pëllëmbën e dorës për të gjykuar situatën e djegies së motorit me naftë në kushte normale pune -- pavarësisht nga pigmenti i tymit, edhe nëse pak është shumë i shkurtër. Në tym, përgjithësisht ndahet në tre të zeza, blu, të bardha, por është e vështirë të dallosh se cila ngjyrë, kështu që është e vështirë të gjykosh djegien e përzierjes. Sipas përvojës, tymi i pëllëmbës mund të përdoret për provë, shtrijeni pëllëmbën diagonalisht 2-3 cm larg tubit të shkarkimit, pëllëmbën drejt rrjedhës së tymit, ndaloni për një moment për të tërhequr dorën prapa, vëzhgoni pëllëmbën.