Prodhuar në Kinë Injektor i karburantit të pjesëve të automjeteve Injektor pompë nafte 1465A439 Common Rail Injector

Motorët me naftë mund të kenë defekte të ndryshme. Për të siguruar funksionimin normal të motorëve me naftë, është thelbësore të diagnostikoni shkakun e defektit në kohën e duhur dhe të saktë:
1. Metoda e vëzhgimit. Metoda e vëzhgimit është metoda më themelore e diagnostikimit të defekteve. Duke vëzhguar gjendjen e funksionimit të motorit me naftë, mund të gjenden disa fenomene të dukshme jonormale.

2. Metoda e auskultimit. Metoda e auskultimit është një metodë për të gjykuar shkakun e defektit duke dëgjuar tingujt jonormalë të prodhuar nga motori me naftë gjatë funksionimit. Llojet e ndryshme të motorëve me naftë do të lëshojnë tinguj të ndryshëm gjatë punës, si trokitje, gjëmim, ngjirurit e zërit, etj. Duke analizuar këto tinguj, mund të gjykohet paraprakisht nëse motori me naftë ka një defekt.

3. Metoda e prekjes. Metoda e prekjes është një metodë për të gjykuar shkakun e defektit duke prekur sipërfaqen e motorit me naftë. Kur kontrolloni motorin me naftë, mund të prekni me duar trupin e motorit, kushinetat, rripat dhe pjesët e tjera për të ndjerë temperaturën, dridhjet e tyre etj.

4. Metoda e zbulimit të instrumentit. Metoda e zbulimit të instrumenteve është një metodë e përdorimit të pajisjeve profesionale të zbulimit për të zbuluar motorët me naftë. Motorët modernë me naftë zakonisht janë të pajisur me sensorë, monitorë dhe instrumente të tjerë të ndryshëm që mund të monitorojnë parametrat e funksionimit të motorit me naftë në kohë reale.

5. Metoda e zbulimit të sistemit të karburantit. Metoda e zbulimit të sistemit të karburantit është një metodë për të përcaktuar nëse ka një defekt në motorin me naftë duke kontrolluar sistemin e karburantit. Defektet në sistemin e karburantit mund të shkaktojnë probleme të tilla si funksionimi i paqëndrueshëm dhe fuqia e pamjaftueshme e motorit me naftë.

6. Metoda e zbulimit të sistemit të vajosjes. Metoda e zbulimit të sistemit të lubrifikimit është një metodë për të përcaktuar nëse ka një defekt në motorin me naftë duke kontrolluar sistemin e lubrifikimit. Defektet në sistemin e lubrifikimit mund të shkaktojnë probleme të tilla si konsumimi i shtuar dhe reduktimi i fuqisë së motorit me naftë.