< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Injektor i pompës së naftës në Kinë i pjesëve të automjeteve të karburantit Injektor 23670-0L090 për fabrikën dhe prodhuesit e Denso Auto Fuel Common Rail Injector | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
NA KONTAKTONI

Injektor i karburantit të pjesëve të automjeteve Injektor i pompës së naftës 23670-0L090 për injektorin Denso Auto Fuel Common Rail

Detajet e produktit:

Injektori 23670-0L090 është prodhuar në Kinë me cilësi të lartë, i përkasin markës Denso.

  • Përshkrimi:Injektor i karburantit me naftë
  • Vendi i origjinës:Kinë
  • Emri i markës:VOVT
  • Numri i modelit:23670-0L090
  • Certifikimi:ISO9001
  • Kushti:E re
  • Kushtet e pagesës dhe dërgesës:

  • Sasia minimale e porosisë:4 copë
  • Detajet e paketimit:Paketim Neutral
  • Koha e dorëzimit:7-10 ditë pune
  • Kushtet e pagesës:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Aftësia e furnizimit:10000 në ditë
  • Detajet e produktit

    Etiketat e produktit

    Përshkrimi i produkteve

    Referenca. Kodet 23670-0L090
    Aplikimi /
    MOQ 4 copë
    Certifikimi ISO9001
    Vendi i origjinës Kinë
    Paketimi Paketim neutral
    Kontrolli i cilësisë 100% testuar para dërgesës
    Koha e drejtimit 7-10 ditë pune
    Pagesa T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ose sipas kërkesës tuaj

    Inspektimi rutinë i metodave të mirëmbajtjes së motorit me naftë

    Para se të kryhet ndonjë punë mirëmbajtjeje, motori me naftë duhet të inspektohet plotësisht. Kjo jo vetëm për të siguruar funksionimin e sigurt të pajisjes, por edhe për të zgjatur jetën e shërbimit të pajisjes dhe për të përmirësuar efikasitetin e punës së pajisjes.
    Së pari, ne duhet të inspektojmë pamjen e motorit. Kjo përfshin kontrollin nëse pjesët e ndryshme të motorit janë dukshëm të dëmtuara ose të konsumuara. Për shembull, duhet të kontrollojmë nëse pjesët kyçe të motorit si cilindri, pistoni, boshti me gunga etj janë të plasaritur, deformuar apo konsumuar. Përveç kësaj, ne gjithashtu duhet të kontrollojmë nëse kasa e motorit ka çarje ose dëmtime të tjera. Nëse konstatohet ndonjë problem, duhet t'i riparojmë ose zëvendësojmë në kohë.
    Së dyti, duhet të kontrollojmë pastërtinë e motorit. Kjo përfshin kontrollin nëse ka papastërti që hyjnë në motor. Për shembull, duhet të kontrollojmë nëse ka papastërti të tilla si llum dhe shkallë në sistemin e karburantit, nëse ka papastërti në ftohësin në sistemin e ftohjes dhe nëse ka papastërti në vaj në sistemin e lubrifikimit. Nëse konstatohet se kanë hyrë papastërti, duhet t'i pastrojmë në kohë.
    Në të njëjtën kohë, ne gjithashtu duhet të kontrollojmë gjendjen e filtrave të vajit, ujit dhe ajrit. Kjo përfshin kontrollin nëse efekti filtrues i filtrit është i mirë dhe nëse filtri është i bllokuar ose i dëmtuar. Nëse filtri ka problem, duhet ta zëvendësojmë ose ta pastrojmë në kohë. Në përgjithësi, një inspektim gjithëpërfshirës është çelësi për të siguruar funksionimin normal të motorit me naftë. Vetëm nëpërmjet një kontrolli gjithëpërfshirës mund të gjejmë dhe zgjidhim problemet në kohë, duke siguruar kështu funksionimin e sigurt dhe punën efikase të motorit me naftë.


  • E mëparshme:
  • Tjetër:

  • Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na dërgoni